Просмотр полной версии : GC8 STI ver.4 RA Coupe + 4G63 ! ! !
История... начало...
Куплена машинка была в летом 2008 году в Москве... машину помог найти Evo2, за что ему спасибо... Цель - сделать быструю субу выходного! дня, с мотором 207, твинскроллом, торпедо ГДБ, обвесом 22Б, красивых дисках, болт.каркасом, 2 сидушками и т.д... примером по железу была GC ZenPerfomance:)
Это была сти ра вер.4 с пробегом 78.000км, с сумасшедшим обвесом Aqua, треснутыми спицами на дисках, хламом в багажнике и цветущей водой под запаской и т.д... такое ощущение, что её готовили к съемкам передачи "Тачка на прокачку"... Когда я забрал машину, бывший владелец даже не помыл её:), я ехал по центру Москвы летом в жару, без кондиционера, с правым рулем (1й раз в жизни сел), у меня отваливался правый порог, заклинившая винт.подвеска Куско...:) , НО был плюс большой у авто, то что кузов был не гнилой, не ржавый и машина не была битая. . . в итоге машину поехала в Top Perfomance, где её помыли она простояла некоторое время...
К осени было решено привезти машину в г.Ростов-на-Дону...
Продолжение... часть 1
В Ростове машину договорились делать у Андрея Чиркова:smiley5:.
Снова помыли машину:) . . .
Начали разбирать, заказывать железки необходимые... также поменяли цель проекта... Строили уже драговую машину, но вначале я хотел немного хотя бя поездить по городу на двух литрах и вф36...
перекинули руль, поставили гдб комплект, купили евро проводку, подвеску и ещё очень много чего... собрали двигатель вместо ej20 с avcs(были проблемы))), ej 25 с 2х литровыми головками, скрутили, прикрутили. и начали подключать проводку...
Продолжение...часть 2
появилась проблема с проводкой, точнее с электриком. т.к. не было профессионала по электрике субару, работу доверили парню Ване, который на прежней работе делал "гоночные" УАЗики... Ване предстояло выплести проводку ДССД из гц проводки и вплести её в новую гдб проводку... (получилось или нет, мы так и не узнали))...потом отрезался:) задний пучок проводки на бак, фонари ...
поставили фронт с пайпингом для гц :shocked: ... порезали морду...потом прошлись сваркой :mad: ....
в итоге - дать ума проводке Ваня не смог, проект завершить тоже не получилось в силу ряда разногласий с Андреем. :smiley5:
И машина весной 2009 года быстро уехала на прицепе с бычком в город Краснодар, к Юре "Двоечнику", где обслуживали раллийные субы/эво и где произошел свап гц+гдб 2005 года. увидев готовую работу, я решил делать у Юры машинку...
:child:
Продолжение...часть 3
Машину привез, договорился по деньгам, примерным срокам. поставили цель - простой городской авто, на вф36, с салоном гдб. Со временем получил список запчастей которые нужны, в списке была проводка, купил ещё одну проводку... все купил...привез... Кормился неопределенными сроками...
Машину снова помыли:nod: ... и так прошло пол года... ничего не сделали...совершенно. Причина-нехватка работников(сокращение), времени и как я думаю желания:cool: .
уже начиналась осень 2009...
поговорив с одним человеком(читай далее D.K.:)) было решено отвезти машину к нему на осмотр... руки уже опускались, т.к. денег потрачено было много, результата никакого и времени потеряно много, почти 1,5 года. даже думали продавать, но надеюсь к счастью, до этого не дошло.
D.K. после осмотра сказал - Мы строим машины только на результат! а из твоей субы городскую делать не будем, т.к. долго, геморно и не результативно ;) и вообще из твоей машины можно сделать только корч и нужен новый мотор, головки, новый низ и т.д...
Посоветовавшись:child: с отцом-субаристом(у него было 7 суб, включая РА-Р:nod:), было принято решение попытать удачу...
и так новый проект - самая быстрая драговая корч суба в РФ:) . . .
Продолжение...часть 4
Машинка находится в городе N, у D.K.ея :smiley5:...
Как-то обговаривая проект по телефону, промелькнула фраза - может поставим мотор от эвика с субовским 6сти ступом и добавим 42Гаррет??? подобная идея была у меня года 2 назад, даже не идея, а мечта, но мне казалось это не осуществимо...
и так родился новый ИТОГОВЫЙ проект -
драговая машина с возможностью поехать на 1 милю, максимально облегченная, с мотором 4G63T продольно размещенным, турбой Garret GT45, кулачковой 5ти ступенчатой кпп(4 драговые передачи и 5 на милю) в корпусе от 6СТИ ступа, слики, закись, Ecu Motec, custom проводку, трансмиссионный Motec, парашютом, пластик. стекла, вварной каркас и много, много customa...
Продолжение...часть 5
середина октября 2009 года...
и так машину полностью разобрали, снова помыли... подготовили к ввариванию каркаса... заказали необходимое железо... машина вернулась после каркашивания...
началась стадия облегчения кузова и подготовка к малярке...
Колесные арки пришлось вырезать на 6см по радиусу, т.к. раскатывать никто не захотел. срезали нишу под запасное колесо.
Продолжение...часть 6
Прошли новогодние праздники...
Собрали кастом подвеску на основе подвески от СТИ2006 года, розовые рычаги гц:cool:, зеленые) стойки Tein Type Flex(SubaShop.ru:smiley5:), тормозную систему оставили сток, поставили увеличенные передние тормозные диски...
подготовили редуктор...его крепление...
началась разборка мотора... подготовка головки...проверка коленвала...
и примерно в таком виде субик неделю назад переехал в малярку....
краситься будет в белый цвет + установка расширенных передних крыльев, расширение задних крыльев, пластиковых дверей Atomic:smiley5:. Хотел карбон двери, багажник, крышу заказать в КБ1901, но нужен тираж, так что, если кто что подобное захочет, то пишите в личку...
;)ну как вам ? ? ? хочется услышать отзывы по работе, качеству, пожелания и т.д.
Nightrider
03.03.2010, 08:38
слушай как проводку колхозил?
Ну круто) у нас была мысль бэху сделать, с двигом ивы, не под драг, правда, не осилили. Уважуха за задумку и терпение)
BaSSилий
03.03.2010, 09:52
"Ни мышонок, ни лягушка а неведома зверушка"
Помню бритосы строили Эво с двиглом RB26DETT по похожей схеме.
слушай как проводку колхозил?
проводка будет самодельная, собираться с нуля.
O777Oy
насколько кг 4G63T тяжелее субаровского?
Честно не знаю. но думаю взвесим и тот и тот. я отпишу. в идеале хотим довести до 1 тонны с водителем(мной, я 70 кг).
http://www.auto-sport.ru/archive/2003/11/subaru_old/ - это моя девочка до меня :)) . Evo2;)
Серега ну ты маньяк, весь в отца:) труд и терпение конечно титанические!:shocked: Но все таки это того стоит ИМХО.:nod: (представляю: миля, ты на субе, отец на гетере и т.д.:D)
Заказали все з/ч по КПП, все индивидуально... расчетная скорость на 5ой передаче 362 км/ч при 9.000 рпм..... надеюсь попасть на московский анлим...
Antonios
03.03.2010, 23:52
блин,молодец..Машина конечно очень достойная...
это первая такая машина в России с двигателем от эвика?
Ну вроде первая... смотрел в нете , но ничего не нашел... может кто подскажет ссылку...
Ну вроде первая... смотрел в нете , но ничего не нашел... может кто подскажет ссылку...
Дима Плешаков почти построил Субу с мотором от Эвы.
Твоя машина не имеет к этому отношения?
Дима Плешаков почти построил Субу с мотором от Эвы.
Твоя машина не имеет к этому отношения?:smiley5:
Суровый проект! Как тебе только терпения хватает?:)))) Удачи!!!
На самом деле просто Мега Респект. Удачи в постройке. обязательно доведи все до конца.:nod: У кого спросить, если что,и сам знаешь наверно.
Спасибо большое! эта машинка наверно останется навсегда у нас... надеюсь. собираюсь на неделе поехать посмотреть как она... есть проблема с дисками небольшая... R15*9J с большим ЕТ нет нигде...
Спасибо большое! эта машинка наверно останется навсегда у нас... надеюсь. собираюсь на неделе поехать посмотреть как она... есть проблема с дисками небольшая... R15*9J с большим ЕТ нет нигде...
Только на заказ я думаю.
Vожет Антон поможет AG forget/
Только на заказ я думаю.
Vожет Антон поможет AG forget/
Антон сказал, что самые широкие у них это 7J... только Америка..
а те диски, что хотели Weld Racing по вылету не подходят...:(
001 22RUS
11.03.2010, 07:12
O777OY
Сергей, главное не нервничай сильно! Проект СуперМегаСложный. Многие траблы давят на психику наверное, но ты держись. Проект доведи до реализации. :nod: И удачи тебе! Присоединяюсь к следящим за процессом. :shocked:
Manchester
11.03.2010, 10:48
Удачи в постройке!!!! Главное терпение!!!
а как это будет выглядеть под капотом??? мотор будет торчать дальше бампера???
просто не особо представляю:)
Объединишь эвоводов и субаристов!!:)
KostyaRS
11.03.2010, 23:07
Респект!
Одно жалко, что в такой кузов запихнули такой мотор, а машина даже ездить сама не будет толком...(((
имхо, сделали бы красивый бодикит, каркас, турбокит на эво-мотор и такой а-ля кольцевой фанкар, сил под 500!!
а как это будет выглядеть под капотом??? мотор будет торчать дальше бампера???
просто не особо представляю:)
Объединишь эвоводов и субаристов!!:)
дальше бампера торчать не будет, но в высоту он будет выше субовского...
Респект!
Одно жалко, что в такой кузов запихнули такой мотор, а машина даже ездить сама не будет толком...(((
имхо, сделали бы красивый бодикит, каркас, турбокит на эво-мотор и такой а-ля кольцевой фанкар, сил под 500!!
так и хотел делать, но видимо пока не судьба...
супер!
бог любит троицу -в этот раз получится!
супер!
бог любит троицу -в этот раз получится!
кстати, ваши пластиковые двери уехали для этой машины в Краснодар;)
Они должны были на похожий проэкт стать в мск (тоже купе) но с суба-мотором
но тот проэкт самоустранился))
надеюсь качество вас порадует!
Удачи в постройке! нелегкий труд. Особенно сложно найти, у кого руки растут из правильного места.
Продолжение...часть 6Машину забрали из малярки. Началась сборка топливной системы, установка парашюта, изготовление пластиковых окон, тормозной системы. Доставлены крылья 22б, двери, багажник, все из пластика(Atomic:smiley5:). Заказаны диски AG Forged 15*7J по кругу и Слики МТ.
Планируется закончить машину до 23 мая...к Анлиму московскому 500+ (если допустят к гонке :smiley5:)
KostyaRS
24.04.2010, 20:48
"люблю твой стайл, особенно вид сзади.." (с)
Секас!
доп.фото
уже закончили - тормозную, топливную системы, парашют установили, закончили почти все малярные работы. с задними арками немного ошибся, надо было сразу накладки 22Б покупать, а теперь, чтобы не тормозить проект и поехать в скором времени, до конца сезона будут стоять накладки на арки JUN (KostyaRS :smiley5:).
12-15 мая должна приехать резина под 1 милю Nitto NT-01 245/40/18, диски Enkei RC-T4 Tarmac ждут их:)
к Анлиму наверно не успеем:(:(:(... задерживает Кпп, сцепа . . . все производится под заказ, индивидуально каждый элемент, поэтому сроки большие...
ориентировка на конец мая !
Серег здоров:smiley5: а Enkei по кругу будут стоять или вперед тонкие поставишь? несколько постов назад писал что ты АГ заказал...
AG заказал 15" для сликов на 402м(будут в середине/конце мая), а Энкей 18шки на 1 милю.
Энкеи 8,5J по кругу, эти диски четко соответствуют по параметрам сток РА-Р дискам !
update:smiley5:
Пришли AG Forged 15*7J по кругу и слики Hoosier Drag Racing 26.0/8.0-15-перед и 26.0/9.0-15-зад...
Зашили заднюю часть салона карбоном, установили пожарную систему... немного некрасиво получилось с задними арками, но на этот сезон пойдёт, очень хочется побыстрее выехать, а ещё строить и строить... кастомный !!! кит сцепления Tilton пришел... осталось дождаться КПП и начнется завершающий этап... также решили заказать систему сухого картера Moroso.....:)
Pasha1986
25.06.2010, 08:21
аццкое дрочево !!!! в хорошем смысле слова :) удачи в постройке !
доп.фото
очень сексуальная попа.... в живую смотрится супер!!! багажник не прикручен ещё.
По новым тех.правилам запрещено тонирование лобового и передних стекол... как думаете , стоит ли разтонировать зад???
мои не любимые арки и красивые диски AG Forged :smiley5:
попа ещё сядет .
На стекле защитная пленка. было не легко сделать рамку для такого типа дверей. осталось эстетику рамкам придать!
Тормоза - зад сток, перед небольшой кастом диски :cool:
прикольное авто ;) тоже купешку собираем, режем арочки
http://bubarik.users.photofile.ru/photo/bubarik/150265411/xlarge/159566879.jpg
http://bubarik.users.photofile.ru/photo/bubarik/150265411/xlarge/160923558.jpg
подскажи, плиз, решение по стеклам, из чего делали рамку?
Огромное спасибо за много фото и описание - супер! Только в штатах видел 9-ку эво с мотором от сти - и то проект так дальше тюнинг стенда и не ушел (а в пиндосии тюнячить намного легче -факт) - а тут легендарный 4G63 и гецешка - да в РФ - где там закажи, там установи, там настрой, там переустанови, там перенастрой, там переплати чтоб ништяки быстрее приехали - нет у нас индустрии тюнинга, но несмотря на весь этот немалый гемор такой сложный проект.
Терпения, сил, толстого кошелька!!!
рамку делали из алюминиевого уголка... получилось легко и красиво... а ваш авто под какой спорт ?!
спасибо за пожелание! ! ! а нет ссылки на эво с мотором от сти ?!))
А зачем рамка если не секрет? это инновационная инженерная мысль или все таки больше желание?))
пластиковое окно не будет держаться без рамки плотно.... вот и вся мысль инженерная))) а так вроде должно прижиматься.... заведем ....проверим
ну так окно можно на ремешке сделать,вот так:
http://bbs.scoobynet.com/694775-eyebal-mes-neu-ingine-no-disin-it-enit-2.html
ну так окно можно на ремешке сделать,вот так:
http://bbs.scoobynet.com/694775-eyebal-mes-neu-ingine-no-disin-it-enit-2.html
уже сделано во первых, а во вторых на купехе так не получится, а то не вылезти из машины будет:)
рамку делали из алюминиевого уголка... получилось легко и красиво... а ваш авто под какой спорт ?!
а можно поподробнее про алюминевую рамку? что за рамка-то? :help:
строим под драг ;) фендерочки решили вживить в кузов
http://bubarik.users.photofile.ru/photo/bubarik/150265411/xlarge/161498999.jpg
мы тоже драг ))).... может как-нибудь пересечемся ;)
за рамку пока больше ничего не могу сказать, т.к. больше у меня информации нет. могу фото в большом виде на почту отправить...
там ничего сложного в принципе нет...
доп.фото.
сделали всю проводку, осталось проложить её, поставили парашют, накладки на двери из карбона, установили аккумулятор,закись... пришел сухой картер, но не весь комплект. КПП на днях будет в Краснодаре. сейчас идет сборка мотора с сухим картером! сварена также часть выпускного коллектора.... вообщем работа идет.....капот будет сильно видоизменен:)
а почему на фото везде лого Тиграна-Гарика-Бориса?
семейный автомобиль )))
Тигран - это мой отец !
не могу понять, что мне сделать по винилу... девочка предложила варианты... посоветуйте что-нибудь.....
скажу сразу.... это фото машины старое очень...капот будет совершенно другой...как у мустангов горбатый... и логотип Тигарбо будет побольше в размере...
можно сделать по мультикам...
1) Конфу Панда
2)Пингвины из Мадагаскара(это не мультик Мадагаскар)
3) South park
не могу решить....
может у кого-то есть фантазия на эту тему...либо кто-то профессионально занимается....
p.s. знаю что тут многие видят эту тему на .su , но все равно буду дублировать )))
001 22RUS
17.08.2010, 02:42
Давай тему "Южный парк"! И Кенни на капот!
Это будет лучший вариант и уверен многие оценят.
Ржачно и по-взрослому.
Хотя самурайская тема тоже рулит!
Все ИМХО.
Вообщем всё движется, но медленно . . . меняя в процессе постройки конфигурацию, добавление НАНО-технологий:cool: комплектующих, надеюсь в лучшую сторону:). . .в машину вложено очень много денег, нервов,времени и сил... и хочется добиться максимального результата, поэтому Дима П. делает всё не спеша.
На 18.01.2011 уже закончили с холодным кулером, разместили бак для сухого картера, закрепили примерно турбинку(Garret GTX45), сделали крепления для радиаторов и ещё что-то...
осталось немного:)... собрать сам мотор объемом 2,2 (ARS version), доварить выпускной коллектор и выхлоп вывести под днище, установить мотор, всё новесное, завести, настроить, провести тесты и в случает положительных тестов, разобрать снова машину и отправить в малярку для установки задних широких крыльев от 22Б, изготовление переднего бампера и капота, и полной перекраски машины, т.к. последние маляры сделали свою работу очень плохо !!!
есть фото, но они сделаны где-то в середине декабря . . . будет выпускной коллектор длинный в сторону фары...
Аналог по мотору и турбе СубаЭвы - это Димы Эволюшен ARS... 1380л.с. >>>1500н/м, но Эво тяжелее кг на 200-250. . . посмотрим . . .ожидаем обещанных февральских тестов . . .
кстати этим летом будет уже 3 года, как строится машина ))) и 1год и 3 месяца как её стоят в ARS.
001 22RUS
18.01.2011, 06:03
Уровень вложенных сил и времени очень высок.
Искренне надеюсь на отдачу.
Дай Бог, результаты тебя порадуют.
Каждая фотка изучается в деталях! Выкладывай побольше.
И удачи тебе!
спасибо )) очень приятно ! ! ! просто ездил пару раз, но фотик забывал ))
увидел сегодня машинку...аж душа обрадовалась ! )))
вообщем получается так - кулер))) разместили чётко под мотором!!! от этого получили много плюсов))! сварили выпускной равнодлинный коллектор!!! нашли места все части сухого картера! переварили впускной коллектор, пайпинг которого будет максимально коротким!
вообщем осталось собрать мотор, всё продуть,проверить, завести и настроить! жду не дождусь этого момента! потом всё наполируется, раздуется и перекрасится !!!!!!! из заводского остается полностью сток суба СТИ редуктор))
001 22RUS
11.02.2011, 05:23
А как сток бампер с крыльями сошелся? Края разгибали? или это а'ля 22B бампер?
Ручки на дверях убили... :) Надо было просто кожаные петли сделать и все. Мы так делали. и вместо ручек открывания двери также петли... Крепление двигателя дополнительно перфорировали. все ради снижения массы, но видимо у тебя и так запас по мощности раз не заморачиваешься... :) Как капот-то выглядеть будет?
Интересно..... жуть! :)
бампер обычный с простой гц... как они сошлись с крыльями пока сказать не могу)))так как их ставили не при мне...они может ещё даже не на своих местах стоят... красоту буду уже потом сам наводить, как заберу машину...уже пусть с такими ручками выезжает)))
капот будут уже не так как ранее планировалось, а что-то типа как на М3 Е92, только больше и выше....))
001 22RUS
16.02.2011, 05:08
Да..... помню как я свою хотел скорее забрать.... хоть без крыльев, бамперов и капотов-багажников....
Главное, чтобы скорее все настроить и чтобы это все как нужно отдавало, а красоту мона и потом прилепить :)
Удачи и терпения!
001 22RUS
05.04.2011, 05:00
А дальше???? Что так и останется??? Я имею ввиду под днищем.... Сгорит же все нах. :shock:
вроде не сгорит... но я не представляю ощущения в машине в момент ланча, антилага ))))))
неужели Плешаков такой колхоз выдумал? или это времянка?
Вывели бы лучше в сторону, чтобы старушек на тротуарах сжигать
kolotila
05.04.2011, 19:46
Может Дима что задумал, но пока придерживаюсь голосов за боковое решение вопроса
kolotila
05.04.2011, 20:18
Вывели бы лучше в сторону, чтобы старушек на тротуарах сжигать
Помню молодой был не опытный, ходил в Красноярске, во время Драг Битвы, в закрытом парке, фотографировал. Смотрю Садаши Недзука задрал на домиках Skyline Романа Нагервадзе, (одну из самых быстрых машин) завел, колеса в воздухе крутятся, что то там шаманит, настраивает. "Баа какой кадр красивый" промелькнуло, пара тройка шагов и вот он колесами уже в объективе крутит. Таак, поближе, во, вот так в самый раз, Нажимаю кнопку, затвор щелкает, синхронно с этим Недзука отправляет GT-R в отсечку раа-а-азз! А выхлоп из под переднего колеса, который так удачно попадал в кадр, был в паре метров от моего левого уха.. Огонь фиг с ним, а вот звук.. Сутки это ухо разве что для симметрии на голове было. Потом ничего, в норму все вернулось)
реактивная тяга ;))) ! ! !
ПРОЕКТ ЗАКРЫТ. ВСЕ ГОТОВО К ПРОДАЖЕ!!!
другими словами-ничего не вышло, результата никакого нет?
Subarik555
09.07.2011, 22:36
ПРОЕКТ ЗАКРЫТ. ВСЕ ГОТОВО К ПРОДАЖЕ!!!
Это ещё что за бред!!!??? Ещё один проект не о чём??? А папа в курсе?
По моему проще было ,на это бабло детей голодных накормить....
ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАЮЩИЕ ПРИОБРЕСТИ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ , ПИШИТЕ , ЗВОНИТЕ +79287666667 СЕРГЕЙ ! ! !
ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА ПО ЗАПЧАСТЯМ ! ! !
всевналичии
27.07.2012, 19:12
История... начало...
Куплена машинка была в летом 2008 году в Москве... машину помог найти Evo2, за что ему спасибо... Цель - сделать быструю субу выходного! дня, с мотором 207, твинскроллом, торпедо ГДБ, обвесом 22Б, красивых дисках, болт.каркасом, 2 сидушками и т.д... примером по железу была GC ZenPerfomance:)
Это была сти ра вер.4 с пробегом 78.000км, с сумасшедшим обвесом Aqua, треснутыми спицами на дисках, хламом в багажнике и цветущей водой под запаской и т.д... такое ощущение, что её готовили к съемкам передачи "Тачка на прокачку"... Когда я забрал машину, бывший владелец даже не помыл её:), я ехал по центру Москвы летом в жару, без кондиционера, с правым рулем (1й раз в жизни сел), у меня отваливался правый порог, заклинившая винт.подвеска Куско...:) , НО был плюс большой у авто, то что кузов был не гнилой, не ржавый и машина не была битая. . . в итоге машину поехала в Top Perfomance, где её помыли она простояла некоторое время...
К осени было решено привезти машину в г.Ростов-на-Дону...
ОГОНЬ
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot