Как ПРАВИЛЬНО прегревать стойки?
Морозы лютуют и, во избежание неприятных казусов, хотелось бы услышать компетентные рекомендации по эффективному прогреву стоек перед СУ!:smiley5:
В первую очередь интересуют "полевые условия"! Спасибо! |
Эффективных способов нет, а вот с эффектным можно отличиться.
А если серьёзно, то просто нужно ехать, начиная с малых скоростей, и по мере прогрева добавлять темп. Обычно на прогрев нужно 10-15 км. |
Просто не дубасить и все. По небольшой стиральной доске , если есть.Минут 10 хватит. В Чусовом при минус 47 было прикольно. Задача проехать дорожную секцию в 65 км без остановки и заехать на КВ в свою минуту. Иначе за 5 минут масло в редукторах колом.
|
Забавно! Это вся длина трассы превращается в один большой ацкий СУ!!
А не существует каких нибудь присадок в масла, чтоб не застывало на морозе? |
никогда не слышал об этом
имхо будет некорректно работать тебе же нужна управляемость на прогретых стойках, а не вязкость его до старта. |
Цитата:
Было бы здорово, если бы один маленкий тюбик помог маслу не становиться колом. kms Леш, может у ликви-молли есть что-то такое? |
Алексей, дабы не плодить темы-однодневки, существуют ли временные ограничения на складское хранение новых подвесок. И как правильно хранить, как бутылки вина в приличных семьях, или периодически взбалтывать?))
|
Цитата:
- если говорить про гоночные стойки, в которых используются агресивные масла (Ohlins, Reiger, Proflex, AST серий Competition) то эти масла могут разъедать резиновые уплотнения. Думаю, если комплект пролежал более пары лет, то неплохо сделать сервис перед стартом. - есть стойки, которые требуют исключительно вертикального хранения, из-за особенностей своей конструкции, например Reiger с гидроподшипником, или Proflex type EVO4, тоже с гидроподшипником. Там в стакан залито масло для этого подшипника, а в районе крепления опоры. стоят фильтры. и если положить стойку горизонтально, то это масло вытечет из корпуса. |
Цитата:
У Reiger два типа масла, летнее и зимнее (ниже минус 5). Proflex сейчас перешёл на более жидкое всесезонное, я пробовал не заметил, что оно сильно меняет хар-ки на морозе. Возможно мы переведём на него и AST. Если есть вопросы по присадкам, спроси у нас на форуме в разделе Ликви-Моли. Может и правда, что то есть. Правда Саша сейчас в отпуске, будет через неделю. Но на вопрос ответит, как вернётся: http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-...BB.pl?board=lm |
Цитата:
|
Ну задай у нас вопрос. У нас есть договорённость с Ликви, что их технари будут консультировать наших форумчан.
|
На языке Шерлока Холмса?))
|
Почему?
Парни вполне адекватно реагируют на вопросы связанные с гоночной техникой. Мне тоже иногда кое что бывает нужно. |
Цитата:
|
kms
Кстати, а какое у меня залито? Я еще зимой не выгонял ее на подвеске АСТ? Первый этап собираемся проехать Бологое Зима 2011- морозы обещают.. |
У AST два типа дорожное минеральное и гоночное синтетическое.
|
Цитата:
Так, что всё просто. |
Текущее время: 11:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB