Ралли "Горный лён-2011". Второй этап Чемпионата России.
Вот и закончился второй этапа Чемпионата России.
Закончился весьма неожиданно, но тем не менее не менее радостно для меня. Лидировавший всю гонку Тагиров прилип на последнем СУ к сугробу, а Брославский взял третью в подряд победу. Напомню до этого он выиграл два кубковых этапа в Стругах Красных, и в Пено. А какое мне дело, скажете вы. Да самое прямое, команда Free-Drive полностью на нашем обслуживании по амортизаторам. И Гена едет не просто на Reigerах купленных у нас, а пользуется непосредственной нашей техподдержкой и моими настройками. Танцую джигу - моей радости нет предела. Гена - молоток. А ведь теперь произошла и смена лидера в Чемпионате. Ох, как мне хотелось бы, что бы это была последняя смена лидера в Чемпионате. :smiley5: |
а я все думаю с чего так Гена повалил?
молодцы! в Пено видел ... едет быстро |
Цитата:
|
Так щас нет никого в Чемпионате. Раньше гоняли Жигунов, Флодин, Новиков, Желудов,Вертунов, Аксаков, Зимин, Прохоров, Доросинский и еще многие другие. В пятерку хрен влезешь. Конкуренция была...
|
заметьте, я то молчал!
|
Цитата:
|
Цитата:
Во-первых, со всеми сошедшими со сцены пилотами, ушли и старые машины. Сейчас уже 9-ки не первой свежести считаются отстоем. А уж про GDB и говорить не стоит. Так что сравнение чемпионов тех лет и чемпионов нынешних некорректно. |
Цитата:
|
Цитата:
Гена всё правильно делает, и результат закономерен. |
Нет проблем. Как поедет наравне с Жигой- респектуем полюбому
|
|
Цитата:
И эт че выходит, дай в руки твоему товарищу 6-ку Мякинена, ГС Макрея или вообще Селику СТ185 Сайнца и он обосрется потому что она не первой свежести?:) Очень сомневаюсь. А сравнить легко! просто сравнить время аналогичных СУ. Результаты думаю всегда можно отыскать, даже 5 летней давности. Яб запарился даже ради спора;) |
Ну вот хотяб к примеру (не выбирал, честно, что первое нашел)
Лахденпохья 2011 Тагиров Дмитрий Завершинская Анна N4 Mitsubishi Lancer Evo-9 СУ № 2 - Аккахарью - 03.54,4 (дистанция СУ - 8,1 км) Лахденпохья 2009 ЖИГУНОВ Андрей ТЕРОГАНЕСЬЯНЦ Игорь N4 MITSUBISHI Lancer Evo-9 СУ № 5 - Аккахарью - 03'42,1 (дистанция СУ - 8,03 км) Лахденпохья 2007 ЖЕЛУДОВ Александр РУСОВ Андрей N4 SUBARU Impreza STi WRX СУ № 5 - Аккахарью - 03'52,7 (дистанция СУ - 8,6 км) |
По годам так не скажешь. В один год дорога уже на полметра или снега больше, или температура ниже или выше. Секунды большие вылезают.
ЗЫ. Посмотрел свое время в 2007 году на Аккахарью, на стандартном моторе , выхлопе и бензине 98-м- 4.12. |
Цитата:
У 10-ки мотор гораздо лучше чем у 9-ки. А у 9-ки он в своё время наголову выше чем у 8-ки и 7-ки. 6-ка это вообще каменный век, и можешь хоть забиваться, хоть нет но на 6-ке сейчас ловить нечего. Хотя бы из-за отсутствия управления диффами. У Субы всё тоже самое - GC - труп, GD- более менее, но безнадёжно отстаёт от GRB - вот и всё. Цитата:
|
Цитата:
длина СУ ограничивается считанными метрами, максимум +-2сек. я ничего не говорю, ясно что прогресс не стоит на месте, но говорить о том, что сейчас позиционируется как НОВОЕ и ЛУЧШЕЕ не верно! в ГДБ можно вкорячить все что угодно! Например у мня лупатая, а по факту сти 06 ждм 2,0 твинскрол с управлением кпп тремя датчиками (сти 07) - только кузов остался! |
Это ты Бонч-Осмоловскому расскажешь. Разница космос даже между N9 и N11. В одних тормозах только сидит 0.5 сек с км, плюс турба шарик и более расширенный список по омолагации. N12 ваще другой уровень, а 14-я и подавно.
|
Цитата:
|
Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB