Вопрос по турбине
 

Здравствуйте. Извините заранее за мой возможный тупизм, совсем недавно стал обладателем импрезы. :)

Возник вопрос. Что может означать странноватый звук турбины (немного похож на металлический скрежет, хотя могу ошибаться, может не она так звучит) и на примерно 5000+ оборотов в салоне появляется запах чего-то типа гари. Масло проверяю постоянно, вроде не убегает, расход нормальный, пробег 60 с небольшим тысяч.

Что это? Пора чистить турбину? Если да, то сколько это встанет и где в Мск это можно сделать.

Impreza WRX 2.5, кузов 2006 года. Бензин использую преимущественно 98.

Заранее спасибо.

http://www.tc-pleyada.ru/
попробуй сюда заехать в первую очередь. скорее всего ее глушили сразу, без турботаймера, масло выгорало от температуры без работающего маслонасоса, следовательно мог образоваться нагар, от чего разбиваются роторы и потшипники скольжения! возможен ремонт, но не во всех случаях, возможно под замену. п.с. чисто теоретическое мнение.

Таймер стоит и работает адекватно — успеваю выкурить сигарету, пока таймер работает.

Задумывался о Плеяде, но она просто далековата территориально (живу в САО), нет ли чего-либо поближе?

Возможно пахнет заменой турбы (((((

Скорее всего глушак обгарает или масло с клапанных крышек подтекает.

ага, и от этого в турбине металический скрежет:stol:

USDG: Golf Back Swing
 

USDG: Golf Back Swing

The golf back swing is primarily about how the body is being coiled upwards thus creating the needed tension in the muscles as well as torque to be able to let out that all powerful downswing with every of your discount golf clubs
discount golf clubs. Ishiner Particularly, that swing is created anywhere in between the golfer’s turning his or her upper body as well as shoulders and the turning – to a lesser degree – the lower body and the hips.