Спасибо за информацию.
Что то дядюшка Грэм совсем зазнался. Нужно написать ему письмо.

ну хоть по-людски регулируемые стаканы по высоте) а то люди жалуются что из-за правильной настройки правильной подвески невозможно за мкад выехать и больше одного пассажира взять на борт))

почём выходит данная подвеска на эво8??

В районе 3-ки долл предварительно.
Опоры примерно 500 за комплект, тоже пока предварительно.

Я общался с некоторыми англиками,которые пользуют exe-tc на своей субе,уже давно бы купил ее себе,но где обслуживать не знал.

kms: возможно ли обслуживание у вас на данный момент?
и еще,я думал,что "фаст роуд" не совсем грамотно покупать,нужно более дорогой комплект брать(при этом англики очень лестно о первой отзывались). Чем эти комплекты будут на практике отличаться?(трек и фаст....) ?

Хорошая подвеска, супер! Проехал на ней гонок пять-шесть. Очень доволен.

каких гонок, если не секрет?

интриган на интригане)

Фаст роад, как ясно из названия дорожная версия, имеет не экстремальное занижение и не ультимативные настройки.
Трек, чисто трековая подвеска, хотя и ту и другую версию часто используют не по назначению.
По обслуживанию информация будет чуть позже.
Но в принципе, если уже есть, что обслуживать - привозите.

Я Алексей Мерсиянов. Сейчас выступаем экипажем с Евгением Калачевым на субару N11 по N4 в чемпионате Латвии и в КР, иногда и что-нибудь еще....

Видимо про потенциальное обслуживание ваших стоек мне задавали вопрос.
Механики из Free-Drive, когда свои комплекты привозили спрашивали про EXE-TC, сослались на вас, что у вас уже есть.
Если машина в России, то имеет смысл.
Если в Латвии, то возить их от туда сюда наверное не имеет смысла, хотя возможно будет дешевле.

Небось Янис насоветовал (подвеску)?:smiley5:

Кто же ещё.
Или Кетояма в Финке.

Оба! Но больше Пекка! ))) А подвеска действительно супер!

а какая модель у EXE-TC подвески для грунта идёт и на зиму??? и сколько она стоит??? а то на лето прикупил себе ёлики, а вот с зимой пока не определился.

Group N Rally.
Стоимость от 7000 фунтов за базовую версию, включающую 4 диапазонную регулировку сжатия/отбоя, гидробуфер сжатия, гидробуфер отбоя и клапан контроля отбоя.
Ещё по 125 фунтов встанут алюминиевые опоры, за каждую, и ещё по 250 фунтов омологированые, за каждую.
Это примерный прайс.

то есть у exe-tc ничего подобного тейн хг или аст компетишион ралли лайн, нет??