Добрый день,Алексей.Есть авто СТИ 02 JDM ,стоит выхлоп 3-и дюйма от каталиков, есть желание сейчас инсталировать дайнпайп(invidia или Kakumei)Шить тоже думаю, дабы устранить передувы. Шиться буду у Вас.Нужно делать полноценную прошивку или можно просто убрать передувы? Хочу сразу приехать к Вам с пайпом поставить и сразу же отшить.Возможно так?
Ну и что по деньгам получится

вопрос по пайпу..
 

не могу определиться с пайпингом.,какой диаметр мне нужен??? 3 разных диаметра..(51, 63, 76 мм)
мотор ёж 20.

у td05 вход в турбину ~45мм
у томей 4-1 (он же какумей да?) ап пайп 57мм внутри, далее фланец с дыркой 57-50мм (под конус под 45 градусов расточен)
внутри по центру еще вставлена заужающая труба.

получается такая некислая ступенька в диаметре на 12мм. поидее она должна оказывать аццкое сопротивление и негативно сказываться как на спуле так и на мощности.

неужели этот коллектор эффективен?

Имеется Форь 2003 JDM, автоматный. ПОКА: по мотору сток+катбек.
Лежит дома и в гараже: VF-37, коллектор и аппайп под нее, интеркулер стишный/
Если поставить эту турбину на стоковый 205-й мотор и дуть 1,2-1,4, проживет ли родная поршневая? Или для такой давки замена поршневой обязательна?

Это сужение делается для ускорения газов и улучшение спула, но на мощность влияет отрицательно.

помогите разобраться. купил строкер кит 2.2 на импрезу 2001 года STI , форсунки BLITZ800cc, турбину greddy TD06SL2-20G,
и я что то непойму в эту турбину сразу идёт патрубок с фильтром а место под датчик нету. можно прошить комп чтоб двигатель без датчика воздушного мог работать ,без ошибок?

Ej20g короче всем известно моцк шьется , кто пробывал уст доп мозга типа aem , f-con итд что лучше приживается???