"Плавающий" руль
 

Доброго всем времени суток!
Надеюсь на вашу консультацию по моему вопросу. Он в следующем:
На недавно приобретенном мной лупатом WRX наблюдается некая ватность руля в так называемой "около нулевой зоне".
Не сказать что есть сильный люфт, но это доставляет неудобства в управлении.
К тому же машина досталась с резиной 225/45х17 на штатных дисках. На дороге "плавает", приходится постоянно подруливать, а с нечетким рулем это несколько неудобно.
По хорошей колее так вообще страшновато.
Машину перед покупкой поднимали в Плеяде, ничего криминального не нашли.
Это рейка? Как гарантировано устранить эту ватность в руле?

Спасибо за внимание.

люфт вероятно, если там сток подвеска.

может наконечники или рейка

Да, подвеска ... да и все остальное сток.
Может к рулевой рейке от STI присмотреться? Купить, перебрать, поставить ...
Какие есть принципиальные различия кроме более высокой чувствительности?
У WRX в стоке чуть больше 3 обротов от упора до упора, верно?

tim00n
У вырика рейка 2.8 вроде , у сти 2.6 .

Тоже лупатик и таже проблема! Немного поправил следующим: подтянул червяка на входе в рейку, там один болт на 12 на яме очень удобно. Итог: с центра стала острее, микролювт пропал совсем, руль тяжелее не стал. Попробуй!

Pierock
Конечно можно подтянуть . Главное не перетянуть .

Взял на заметку, попробую.

Приветствую. Когда я купил своего врикса G11 была та же песня-в положении ,,ноль,, руль был ппц ватным.С обувкой 225\45\17 стоило трудов держать её в полосе при колее.
залез в яму подтянул карданчик на рулевом валу,тот что над левым внутренним шрусом (стяжной фиксирующий болт на 12)-был не сильно затянут.Итог:жёсткий чёткий руль без люфта,рулёжка одной рукой даже в колейке.
P.S.у знакомого на легаське ссохся и развалился резиновый демпфер в этом самом карданчике-та же картина на дороге.

Блин, у меня похоже все таки рейка.

Что так переживать...рейка ремонтируется! ремкомплект -- 3 тыр + 3 тыр работа + 2 тыр. сход развал...