Скорее всего, на скользком начал крутить руль, далее попал на зацеп и с повернутыми колесами ушел.

а есть ли вообще смысл крутить в сторону поворота сильно руль? вроде небольшого угла поворота руля должно хватать.. поправь если не прав

может не поймал нейтраль и правильный угол

gog4
Yustas
Говорю авто резко ставит поперек тут уж небольшим углом поворота ну никак я б неотделался

да када уже ушол, да еще не на трассе, где к этому готов, без шансов ИМХО.

решают икспириенс, накат + голова))))

в незнакомых местах "исполнять" стремно)

А где, кстати, дело было? Какое покрытие под снегом/льдом?

Strike
Согласен полностью) вот только место знакомое с детства)) Отметил блин новый год)):)

не) чуть криво написал, место может быть и знакомое, но покрытие то меняется............проходим маршрут несколько раз наращивая темп, с целью ознакомления, а не валим, как в последний раз)))) пропись не дураки придумали)))))

Дорога асфальт по полосе в каджую сторону но так как это деревня никто ее там не чистил и накатали там плотный наст.Сам поворот в низине над небольшим ручьём поэтому там под снегом недостатка во льду небыло))

Вообще поворот очень на "красную воду" в Спа похож)

Ух ты) С перепадом высот? НУ тогда понятны и 140 км/ч и последствия)) А если исходить из схемы Спа, то движение было по или против часовой стрелки?)))

проосто тут может стать очевидным, почему загрузились передние колеса)

BaSSилий
Да поворот там мировой в след раз сфоткаю его)) против часовой,поворот правый

Было бы супер)
Дело было в низинке как раз?

Ну да,прям на апексе можно сказать)

Тогда ситуация ИМХО классически-кононизированная)

Свои ситуацию расскажу. Правый поворот на 90 градусов немного в горку. Скорость 60-70.. покрытие лёд (как оказалось). Прохожу с заносом вот так "/" и потом понимаю, что машина вперёд не очень едет.. просто шлифует на льду и виляет задом.. меня ставит так "\" потом опять "/" и снова "\" короче раза 4 отловил потом тупо развернуло.. за всё это время сначала пытался газом выехать, но поняв что результату ноль бросил газ и пробовал просто рулём.. короче болтало меня долго.. сугроб всё равно встретил. Вот думаю может резина не вывезла по льду.. или перегазовал.. как надо было тут выруливать ?

Если начало разбалтывать, значит руль передержал. Надо было с опережением в ноль возвращать, иначе возникает эффект хлыста. Сам на этом попался, выстрелило в столб мама не горюй) Дело было на мокром асфальте, 90 градусный левый поворот. Поймал 1 раз вот отсюда "\" и пулей ушел вот сюда "/" & "-". Еще каюсь боком поставил добавлением газа, а не сбросом, совсем зеленый еще был)