Что значит "дифференциал жёсткой сцепки"? Если имеется ввиду "заваренный наглухо", то щелчков быть не должно, но подпрыгивание заднего колеса при крутых поворотах будет, к тому же возможны стуки в трасмиссии (будут ударным образом выбираться люфты в соединениях) - всё зависит от дорожного покрытия.
|