Сейчас у меня овощь, V70, и пока было по 15 стартов в год, мне хватало.
Но сейчас спортивная программа закрыта и на овоще ездить 200-240, и поперёк дороги, только насиловать его. Да и пробег в 150.000 км уже обязывает задуматься.
Нужна машина одноклассник, но сильно горячее, и главное в этом же классе по комфорту.
Суба хорошо, но я не готов совершать на ней круизы по 6000 км, и тем более с детьми.
Расход масла не пугает - на Volvo за 15000 км межсервисного пробега по 5 литров доливаю, и считаю это нормой, и производитель тоже.
А вот 2.0 TFSI немного напрягает, и лошадок маловато и при моих пробегах разница с дизелем, как раз на сумму в обслуживании.
Автомат не рассматривается, как класс.
Но вот после странного клиренса в 164 мм, не очень большого багажника, а самое главное сноса рожи при открытии газа, несколько впал в ступор.
Зимой в Тушино пробовал новый XC70, и был почти уверен, что это мой новый автомобиль, ибо едет он, как хочешь, хоть задом вперёд, и никакого сноса рожи. При этом и клиренс 198 мм, и багажник большой. Но взяв летом на тест-драв Ауди, сложилось впечатление, что Вольво обокрали. как то чистенько, но простенько. А по цене, что та, что та в полной комплектации 2.2-2.3 млн.
Теперь уже думаю про А4 авант. Даже не знаю.
Да, кстати, мотор 3.0 мне всё же обещали, но он какой то совсем нового поколения должен быть.
Наверное возьму-ка я все эти машины по очереди на длительный тест-драйв.
Да, кстати, как часто угоняют Аллроады? Есть статистика? Вольво в этом вопросе по моему не досягаемый лидер, в хорошем смысле.