Да нет -- после крэша -- не вариант, конечно! Там сход-развал делацца не будет
Вот обзваниваю народ, кто продает, -- задумчиво говорят "100 гр на 1000 км при движении на работу-обратно"
Это ж конечно не критично, но обламывает как-то при пробеге до 20 тысяч км
А сколько, интересно, встанет капа такого движка:
1. Кованные поршни
2. Крепкие кольца
3. Крепкие шатуны
4. Вкладышы коренные -- надежные
5. Распердвал -- думаю, нах менять (я момент повышать и не собераюсь)
6. Без проточки, только хон...
7. Снять/поставить + дефектовка + собрать
Как-то так в 150 косарей уложиться? Что бы масло не хавал, сцукка
Я его для поездок на работу и на дачу беру без всяких горячих стартов и доп. езды...
Просто почему ковка -- когда мой 205 движок прехал -- 4 поршень разрушился -- типа из-за детонации (хотя, я считаю -- сказочки это). То есть сток люминевый -- не надежный особо... Но я не эксперт естественно...