Первый раз на СТИ вижу датчики света и дождя) Ставить лучше все оригинал. По наблюдениям все кто тюнит потихоньку начинают отгребать проблемы. Ну конечно это не касается тормозов, подвески и системы охлаждения
. В пробке Вам мощность уменьшать будет уже некуда, т.к. СТИ и так с низов не тянет, турбина работает полноценно только после 4-х тыс.об., поэтому будете ехать как на атмосферке. Если честно, меня настораживает цена, да еще и торг. Такая тачка стоит 850-900 тыс., так что смотрите в Плеяде на диагностике, но даже так Вы не застрахуетесь от возможной переборки двигла - 2,5 движки слабые в этом плане
.