Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2010, 01:19   #26
RS_Coupe
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 5 Посмотреть сообщение
турбина "сдувается из за маленькой пропускной способности горячей части создавая слишком большое противодавление
У меня другое мнение на этот счет.

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 5 Посмотреть сообщение
Спорить смысла нет)
задам вопрос ты сам строил гибриды?
зачем они строятся если на заводе соотношение колёс отимально?))
Сам никогда не строил и пока не планирую, во-первых нет необходимости, во-вторых считаю, что есть люди, разбирающиеся в этом лучше меня, профи со спец. образованием по части газодинамики, в третьих вообще не вижу в этом необходимости в России с нашими технологиями и оборудованием. Лучше американцев или яппов сделать не получится. Все придумано до нас. ИМХО.

На заводе ничего не оптимально. Там инженеры хоть и понимают гораздо больше нашего, ограничены рамками, которые ставят маркетологи и вынуждены учитывать потребности широких масс, а не отдельно дрифтеров/кольцевиков/раллистов итд. Думаю, что если FHI дать денег на подготовку автомобиля под определенную дисциплину откурят все самоделкины, без исключения. Ну а строятся гибриды понятно зачем, странный вопрос, чтобы учесть пожелания отдельно Васи, отдельно Миши, отдельно Пети итд...
  Ответить с цитированием