Цитата:
Сообщение от kms
Саш очень просто.
У 10-ки мотор гораздо лучше чем у 9-ки. А у 9-ки он в своё время наголову выше чем у 8-ки и 7-ки. 6-ка это вообще каменный век, и можешь хоть забиваться, хоть нет но на 6-ке сейчас ловить нечего. Хотя бы из-за отсутствия управления диффами.
У Субы всё тоже самое - GC - труп, GD- более менее, но безнадёжно отстаёт от GRB - вот и всё.
Только ты не учёт разную длину на этих же СУ в разные года, разное покрытие, и т.д. Это сравнение вообще ни о чём.
|
фигня это! во все годы свои обстоятельства! у кого жопа с ушами, у кого то понос- то золотуха! Результат видно что средний в одном диапазоне, и причем тут тогда дифы, стойки и прочие приблуды?!
длина СУ ограничивается считанными метрами, максимум +-2сек.
я ничего не говорю, ясно что прогресс не стоит на месте, но говорить о том, что сейчас позиционируется как НОВОЕ и ЛУЧШЕЕ не верно! в ГДБ можно вкорячить все что угодно! Например у мня лупатая, а по факту сти 06 ждм 2,0 твинскрол с управлением кпп тремя датчиками (сти 07) - только кузов остался!