для города мотард.
для дальнобоев турист.
для возможного совмещения города и трассы - классик.
фазер очень хороший вариант, НО не один прецендент с рамами уже был..преимущественно у свежих моделей. но опять таки - раз на раз не приходиться, но звоночк не приятный.
по мотору добродушные и эластичные - я бы конечно бы с радостью рекомендовала бы его.
а так просто определиться с преимущественным движением по каким дорогам и с личностыми ТТХ, соответственно тогда уже можно будет о чем-то более менее думать.
мжно и на 400тке валить не хуже чем на литре, но крутить в звон и ехать на грани фола без запаса кмк не лучший вариант.
ЗЫ: главное помнить что на дороге надо думать не только за себя, но и за того парня что рядом..и еще не забывать - мысли материальны - если думать о том что упадешь, то обязательно это произойдет..нужен позитив, но с готовностью на все)
2ЗЫ: мск не безопасен для езды на мототранспорте - подумайте хорошо прежде чем садиться на мотоцикл/максискутер/скутер, должно быть осознание дествий и ответственность за возможные последствия.
|