Двигатель:
поршни - СР с напылением
шатуны - Manley I-beam
гильзы - мокрые Darton
вкладыши - Cosworth Race
шпильки - ARP
ГБЦ - 257 мотор, dual-AVCS, портинг
клапана - Manley, сток размер
распредвалы - Kelford 272\268
масянная система - сток маслонасос GRB + система сухого картера Cosworth с 2секционным насосом.
Топливная система:
выносной безнозасос Bosch 044
форсунки 1000сс
топливные рейки Атомик
пластиковый бак с противоотливным наполнителем на 45 литров
Система охлаждения:
радиатор RaceCustoms на базе ядра Mishimoto
кастом пайпинг
дополнительная электрическая антифризная помпа.
Кузов
Каркас безопасности группа N
напольный педальный узел Tilton
воздухозаборники в задних дверях - RaceCustoms
воздухоотвод в крышке багажника - RaceCustoms
пластиковые 4 двери и крышка багажника - Атомик
карбоноый капот Seibon c теплоотводами
доработка арок - ?
Трансмиссия:
кулачковая коробка Hewland
сиквентальная кулиса RCM
Впуск:
впускной коллектор RaceCustoms (на базе коллектора 2.0R)
фронтальный интеркуллер - RaceCustoms
фильтр - 3 слойный гриб HKS
Турбокит и выпуск
твинскрольня турбина - BW362
турбокит в теплоизоляционных кожухах - RaceCustoms
выпуск - в бампер
2 внешних вестгейта - Tial 38мм
Подвеска:
полиуретановые сайлентболки -WiteLine
сток стойки с пружинами Tein (винтовые стойки HKS Hypermax 3 Sport)
стабилизаторы - Cusco
регулируемые задние нижние рычаги - Cusco
развальные болты
верхние регулирыемые опоры стоек HKS
опоры двигателя - HardRace
опора коробки - STI GN
Что-то устал писать. Потом продолжу.
|