Продаю Subaru Impreza WRX.
Машина аукционная, оценка 4В.
Ввезена 20.08.2007 с пробегом 68000км.
Я второй хозяин в России.
До 24.04.2010 (у первого хозяина) машина эксплуатировалась по выходным,
так как был рабочий автомобиль.
Состояние отличное. В ДТП участия не принимала,
на машине нет ни одной крашеной детали, проверял прибором.
Салон ухоженый. После вступления в силу нового Техрегламента выяснилось,
что установлен ШТАТНЫЙ ксенон.
Машина по мотору и трансмисси полный сток, всё родное.
Моторное и трансмиссионное масло всегда MOTUL (в нашем городе я официально его продаю).
Моторные масло менялось каждые 5000км +\- 500км.
Масло не ест, от силы 300мл. от замены до замены.
Турбина масло не гонит, давление в пике 1кг.
О плюсах качества японской сборки сказано уже настолько много,
что мне не остаётся ничего добавить,
в хороших руках 205-е моторы ходят до до 250000км.
Мотор с изменяемыми фазами газораспределения, отсуда и 250л.с.
с завода, без чиповки и прочих мероприятий, пагубно сказывающихся на ресурсе двигателя.
По ПТС 250л.с. едет почти как леворукая STI, но налог в 3 раза меньше.
Из приятностей:
Спойлер STI.
Диски STI.
Клапан блоу-офф HKS SSQV родной, установлен в Японии.
Распорки Kakumei верхние, перед и зад.
Губа переднего бампера Cusco.
Плавники заднего бампера Cusco.
Банка Apex`i №1 довольно тихая.
Разминусовка из 7 проводов.
Датчик давления турбины DEFI + юнит STI Genome.
Защита картера из алюминия 5мм.
Из нового:
Аккумулятор Bosch S4.
Маховик оригинал.
Диск сцепления Exedy.
Подшипник выжимной Exedy.
Корина сцепления оригинал.
Ступичные подшипники все 4 оригинал.
Передние тормозные колодки FERODO Premium.
Передние тормозные диски оригинал.
Втулки заднего стабилизатора оригинал.
Ремень ГУРа Contitec.
Ремень кондиционера Contitec (коней заправлен и отлично работает, проверн прошлым летом).
Машина на зимней шипованой резине!!!
Скан аукционника
Ценник 580000р. может и дороговато для нынешней ситуации на рынке, но она того стоит. Ну и торг никто не отменял. Клубням подарки...
