Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2010, 11:13   #34
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr.Polikarp Посмотреть сообщение
Андрей, а что тебя не устраивает?
Лично я "поковырявшись" около 3х лет "нашел" РЕАЛЬНЫХ каждодневных (надежных) 350+л.с пару-тройку машин...

402+метра для "городской" субы = это образно...

В реальности НУЖНЫ пределы "каждодневных" тюненых суб...
Типо как сток STI, только БЫСТРЕЕ... и желательно существенно, скажем 12.0-13.0 на 402метра.

Плеяда (Это ты), Альпинариум (Евгений), Топ-перформанс ( Миша), Атомик (несколько мужчин) и т.д. "рассказывают" за какие-то "Кучи" каких-то "нереально мощных" и "надежных" субар...
Вот ВСЕ и "пощупают" эти машинки.
Денис, может не там искал, есть машины которые ездят, и в том числе в Мячково с близкой к 350 силам мощностью на сток железе, есть машины мощнее, и тоже ездят! Не надо искать черную кошку в темной комнате! Вопрос лишь в том, смогут ли клиент и исполнитель найти общий язык при обсуждении конфига машины! А уж дальше второй вопрос, стоимости данного проекта, если эти два вопроса находят ответ, удовлетворяющий обе стороны, проблем нет! Машина строиться и ездит! Мы сделали достаточно много машин с мощностью не менее 350 сил на каждый день, и они ездят, клиенты довольны! Другой вопрос что на стенд не ездили и не мерили! Ну тут все зависит от пожеланий клиента, захочет поедет!
  Ответить с цитированием