Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2010, 09:07   #13
sportivnii
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brian Посмотреть сообщение
У меня кстати износ задних колодок 5% за 35 тыс. км. Скорее всего это зависит от того, что один постоянно езжу и с пустым багажником. Вся нагрузка на передние тормоза идет, поэтому, мне кажется, задние особой роли не играют
ну не скажи у меня на скобах износ задних колодок примерно в ровень с передними
хотя тоже редко кто сзади ездит
и у многих так на новых WRX
вроди это связано с VDC и с системой помощи при троганьи с подъема
а может и такая работа тормозов
хоть думаю провести эксперимент а длинне тормозного пути с опреленной скорости в определенном месте только с передними брембами и с передом и задом когда посатавлю
а так передом сильно клюет с одними передними

да кстати заметил даже что спереди стоковые колодки на зимерманах перфорированных поменьше сносились чем задние EBC на стоковых дисках
хотя менялись в одно время, так что перфорация видать всетаки уменьшает нагрев
хотя может EBC зеленые снашиваються быстрее оригинальных или может диск оригинальный больше подтачивается
но думаю что не лишне за приемлимую цену ставить диски с перфорацией и насечками для отвода грязи
думаю и тормоза лучше будут и ресурс побольше

Последний раз редактировалось sportivnii; 05.05.2010 в 09:22.
  Ответить с цитированием