Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2010, 18:11   #1
Lucifer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Вопросы по маслянному радиатору

Вот полазил по сайтам. назрели вопросы.
помогите пожалуйста с ответами.
1) Какой вариант предпочтительней? с переносом маслянного фильтра или нет?
2) какой радитор оптимальней по количеству сот? для городской сти06 + покатушки аля мячково
3) скажите пожалуйста, как искать на ебее - радиатор с термостатом?
я хз как по английски это писать.
4) япония vs тайвань(китай) . бабло лишь за страну производитель ии есть существенные отличия
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 13:02   #2
Rider_777
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=oil...oler&_osacat=0
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 16:15   #3
vlp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

С термостатами аккуратнее - они имеют обыкновение со временем накрываться. У меня 2 стояло - прожили года 2-3, потом заклинили и радиатор почти не работал, выяснилось это, разумеется, при переборке движка, который словил клина из-за перегрева масла. Лучше пусть без термостатов работает, при нормальном масле зимой (0w, 5w) проблем с прогревом никаких.
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 20:35   #4
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lucifer Посмотреть сообщение
1) Какой вариант предпочтительней? с переносом маслянного фильтра или нет?
Я покупал HKS oil cooler S type. То есть "сэндвич" без переноса. Написано было, что встает на GDB. По факту оказалось все не так. Пришлось докупать комплект для переноса фильтра
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 20:55   #5
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот, пытались поставить sandwich-type
Цитата:
Поставили сначала штатный маслоохладитель (фото x_002.jpg). Проставка с термостатом, которая идет вместе с кулером (S-type "sandwich") на штатный кулер НЕ ВСТАЕТ, упирается в антифризный патрубок штатника, который из него выходит, и выпускной коллектор (фоты x_003.jpg и x_004.jpg)
Цитата:
Подумав, решили открутить штатный маслоохладитель и привернуть проставку напрямую. В этом случае, придется закольцевать циркуляцию антифриза. Вроде как встает. Правда все очень тесно.
Изображения
       
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 20:57   #6
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Еще пара фоток
Изображения
  
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 21:07   #7
Lucifer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

блин у меня сейчас толстый радиатор стоит. фиг наверное воткнешь сэндвич. раз в стоке тяжко засовывается((
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 21:42   #8
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Радиатор там как раз не мешает, даже толстый. Сэндвич в выпускной коллектор упирается. Ну у меня с ХКС во всяком случае так было.
Если есть возможность, возьми да примерь! Если с сэндвичем - геморно, то тогда переносить фильтр
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 21:51   #9
Lucifer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

почитал я тему на SU. офигеть там заморочек.
интересно лучше брать сэндвич - типа термостат или которые проставки между шлангами?
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 22:46   #10
killossimo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

biaxident
А что за фильтр? номерочек скажи?
Беру всегда стоковые черные...
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 08:47   #11
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от killossimo Посмотреть сообщение
biaxident
А что за фильтр? номерочек скажи?
Беру всегда стоковые черные...
Это фильтр со Спеки. Оставили как фетиш. Номер вечером найду. Но цена у этого фильтра под 2000. Так что бери черные
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2010, 19:01   #12
killossimo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biaxident Посмотреть сообщение
Это фильтр со Спеки. Оставили как фетиш. Номер вечером найду. Но цена у этого фильтра под 2000. Так что бери черные
Как мне показалось он толще стокового...
Может на спеках другие ТТХ у фильтра??? все кто отписывался на спеках, давление масла на холостых выше...
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 21:32   #13
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от killossimo Посмотреть сообщение
Как мне показалось он толще стокового...
Может на спеках другие ТТХ у фильтра??? все кто отписывался на спеках, давление масла на холостых выше...
Размеры такие же.

ТТХ ХЗ...
  Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 15:34   #14
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biaxident Посмотреть сообщение
Размеры такие же.

ТТХ ХЗ...
Номер от фильтра нашел ?
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2010, 21:50   #15
suba700
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от killossimo Посмотреть сообщение
biaxident
А что за фильтр? номерочек скажи?
Беру всегда стоковые черные...
ST152084S000 партнамбер фильтра, японец наверное и маечки розовые носил)))
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 06:56   #16
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Блин мне тоже нужен Oil Cooler, а то у меня регулярно к 110-120 подкрадывается...
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 23:26   #17
Turbocharged
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

езжу с Mocal, покупал и ставил в Атомике. очень даже доволен
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ebay, mako, порно, радиатор, школьницы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB