|
09.05.2010, 06:08 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Гран-при МО по длинным гонкам
В Мячково планируют провести 3-этапное соревнование по длинным гонкам. Даты проведения:
1 этап 29-30 мая 2 этап 3-4 июля 3 этап 4-5 сентября К участию допускаются кузовные автомобили и спортпрототипы, подготовленные по ранее выпущенным техническим требованиям своих зачетных групп. Состав экипажа на соревновании – не более 3-х водителей. Стартовый взнос 15000 рублей - лишь чуть дороже, чем этап МПК. Кто-нибудь собирается? Последний раз редактировалось vlp; 09.05.2010 в 06:10. |
09.05.2010, 06:36 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
какой регламент и что значит длинные - 2-ое суток чтоль?
|
09.05.2010, 06:59 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Гонки двухчасовые. Информация висит на сайте АДМ.
Копирую. Проект Гран-При Московской Области на Кубок Yokohama 2010 1. Организатор соревнования: ООО «Русское кольцо» Соревнование проводится при поддержке ООО «ЙОКОХАМА РУС» 2. Место проведения: МО, Раменский р-н, трасса АДМ 3. Даты соревнований: I этап – 29-30 мая 2010 г. II этап – 3-4 июля 2010 г. III этап – 4-5 сентября 2010 г. 4. Формат соревнований: «длинные гонки» (продолжительность - 2 часа с учетом пит-стопов) 5. Участники: К участию допускаются кузовные автомобили и спортпрототипы, подготовленные по ранее выпущенным техническим требованиям своих зачетных групп. Состав экипажа на соревновании – не более 3-х водителей. 6. Стартовые взносы: Автомобили с объемом двигателя свыше 1,6 л – 15 000 рублей; Автомобили с объемом двигателя до 1,6 л – 10 000 рублей. 7. Гандикапы: Принято решение создать техническую группу, в состав которой войдут Антипов В.Г., Бонч-Осмоловский М.М., Потехин К.В., для проработки технического и спортивного гандикапа посредством определения времени пит-стопа, довешивания автомобилей и определения рейтинга пилотов, участвующих в соревновании. В данном соревновании предложено применять 3-ёх уровневое определение мастерства пилота (к примеру, золото-серебро-бронза, либо, 3 звезды-2 звезды-1 звезда), которое будет влиять на время обязательного пит-стопа. Данный вопрос подлежит обсуждению. К процессу обсуждения приглашаются заинтересованные специалисты. 8. Шины: К участию допускаются автомобили на шинах Yokohama различных типов и размеров. Список шин, имеющихся в наличие, и порядок их приобретения прилагается. В случае, если Ваш автомобиль имеет отличные от имеющихся размеров, просим уведомить об этом заранее для решения данного вопроса. 9. Награждение: Основным зачетом в соревновании является абсолютный. А также возможно подразделение на зачетные группы в соответствии с классификацией и техническими требованиями в следующих случаях: - при участии в соревновании не менее 4 автомобилей одной зачетной группы – выявляется 1 победитель; - при участии в соревновании не менее 6 автомобилей одной зачетной группы – выявляются 3 победителя. ООО «ЙОКОХАМА РУС» учреждает призовой фонд для победителей и призеров Чемпионата. Размер и распределение призового фонда утверждаются. 10. Освещение: Данное соревнование планируется освещать стандартным пакетом на телеканалах 7ТВ и Автоплюс в формате гоночного уикенда «Легенд». Увеличение освещения зависит от итоговых договоренностей со спонсорами. ООО «Русское кольцо» 21 апреля 2010 г. |
09.05.2010, 20:35 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
этож какой авто и резина выдержит 2 часа ?
авто понятно - Порш видимо ... но что с резиной и колодками , сколько нужно комплектов на 2 часа? |
09.05.2010, 20:38 | #5 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Бонч весь мозг вынесет с регламентом
этого на кривой козе не объедешь
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
09.05.2010, 21:04 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А это ниразу ни МПК!,вот здесь то бюджетец нуже космический на гонку ...К тому же единицы из СУба\Эво проедут её без моторных проблем(в основном это будут стоковые тачки,фаворит типа РА-Р,ну и призовые должны быть не хилые!(уж ни как не 20000р -от Йокогамы
|
09.05.2010, 21:57 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Парни поделюсь опытом. В 2003 году ездил "Осенний марафон" - две часовых гонки без обслуживания, с рестартом первой десятки в обратном порядке, и обязательной смены пилота в каждом из заездов.
Машины были 2112 Кубок-Лады, до финиша доехали все. Просто нужно понимать, что тайм-атак несколько отличная дисциплина от классической кольцевой гонки. |
09.05.2010, 22:01 | #8 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
привыкшим к тайм-аттакам будет тяжело, ибо в голове нужно расчитывать резину, тормоза и темп
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
09.05.2010, 22:50 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Рома
Надо короче расслабиться закурить сигару и ехать в проголучном режиме, все сломаются, а ты победишь! |
09.05.2010, 23:21 | #10 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Блин... 15000 рублей- стартовый взнос на этап ЧР по ралли, а до и после него дороги грейдерить, километров 70-100, плюс судей человек 200, плюс перекрытие, ГАИ и прочее. А тут по кольцу. Офигеть.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|