Новости AST

AST начинает выпуск доступных версий Спорт-Лайнов для Субару.
Комплект подвески включает в себя амортизаторы со ступенчатой регулировкой высоты, но без регулировки жёсткости. Так же имеют опцию Duble-Piston. И пружины стандартного типа, с занижением и другими характеристиками.

А вот пример изящного технического совершенства.
По компоновочным соображениям на версии Race Competition для задних амортизаторов Субару GRB, выносной резервуар размещён горизонтально.

а кинь плиз в личку, че стоит продвинутый комплект?

Ой, Вольдемар, не доведёт Вас до добра эта заграница. Я про переписку между двумя мустчинаме.
Пиши здесь, всем интересно))

Напишу сразу на все подвески, что бы не возвращаться к этой теме.
Субару:
- Спорт-Лайн 1 - 71340р,
- Спорт-Лайн 2 - 90130р,
- Ралли-Лайн 1way - 125000р,
- Competition Race - 170560р,
- Competition Rally-Line - 203000р.
На новый спорт-лайн без регулировок пока не известно, но точно дешевле спорт-лайн1.

За 203 который, живет долго и можно забить на кочки?

Сообщение от Strike

За 203 который, живет долго и можно забить на кочки?

Никаких особых проблем связанных с городской эксплуатацией нет.
Живут, как и штатные амортизаторы.
Но в отличие от штатных всегда можно починить.
Есть владельцы которые эксплуатируют такие комплекты более 3 лет и 150.000 км.

[Yustas]

на кочки забьешь- угоришь на ребилд полюбому

Сообщение от Yustas

на кочки забьешь- угоришь на ребилд полюбому

Саш, я думаю, что при городской эксплуатации быстрее угоришь на ребилд из-за грязи в осенне-зимний период.
Но я вообще считаю нормой хотя бы раз в год делать амортизаторам сервис.
У меня получается пробег около 50.000 км за год.
Штатные мрут к этому пробегу всегда.

Ну вот наконец то могу показать, что такое Sport-Line1, 2 и Rally-Line 1Way, и чем они друг от друга отличаются.
Очень наглядно показано на фото.
Все комплекты для GRB.
Разница очевидна.

Тоже самое на на примере EVO IX.
Только там ещё для сравнения комплект Competiton Race, который ещё короче, чем Sport-Line 1 или 2.

Думаю на этих фотках видна разница между штоком диаметром 22 мм Спорт-Лайна1, и патронами 45 и 50 мм между Спорт-Лайн 2 и Ралли-Лайн 1 Way или 3 Way.
Так же видна разница и по абсолютному размеру стойки, ходу и пружинам.
В общем есть из чего выбирать.

Алексей , нужна подвеска на прописную ГЦ
Ралли-Лайн 1way есть на ГЦ ? и как она по сравнению с Тэйн HG

Сообщение от Печкин

Алексей , нужна подвеска на прописную ГЦ
Ралли-Лайн 1way есть на ГЦ ? и как она по сравнению с Тэйн HG

На ГЦ не заказывали. Следующая поставка в начале июня, можно вставить в этот заказ.
С Тейном сравнивать не буду, пусть УРТ сравнивает.
Одно могу сказать точно, у нас амортизаторы однотрубные.

Новые цены:
Комплекты подвески AST для Субару Ипреза (все года выпуска и модели):
- Спорт-Лайн 1 - 68.900р,
- Спорт-Лайн 2 - 86.900р,
- Ралли-Лайн 1way - 115.000р,
- Competition Race - 166.400р,
- Competition Rally-Line - 198.000р.
Только предупреждайте, что вы с STI-Club. Розница выше.
Сейчас в наличии:
- на GRB ( 2008 ->, 5x114.3) - Sport-Line I, Sport-Line II, Rally-Line 1 Way.
- на GG, GD (2000-2005) - Sport-Line II,
- на лису (2005 - 2008) - Sport-Line I (версия 5х100 и 5х114,3)

AST обновила линейку амортизаторов серии Sport-Line I.

Новые амортизаторы отличаются наличием системы Duble Piston и увеличенной втулкой скольжения, что вместе позволяет амортизатору сильнее сопротивляться поперечным нагрузкам.

Сообщение от kms

AST начинает выпуск доступных версий Спорт-Лайнов для Субару.
Комплект подвески включает в себя амортизаторы со ступенчатой регулировкой высоты, но без регулировки жёсткости. Так же имеют опцию Duble-Piston. И пружины стандартного типа, с занижением и другими характеристиками.

Комплект поступил на склад.
пока существует версия только под ступицу 5х100.
Стоимость 49900 р.
Для STI-Club - 45.000 р.
Регулировка занижения от 0 до 40 мм.
Жёсткость передних пружин 50 кг, задних 30 кг.