Трэки, пилотирование, онборды: обсуждение

онборд Скрябина

Сообщение от Subarik555

Лёха,как тебе онборд?

на мой взгляд, если НЕ ехать настолько на бровях, получится быстрей... хотя это я говорил и со стороны наблюдая. Не факт, что поможет именно ему, т.к. у каждого есть свой стиль переламывая который не всегда получается лучше...
Еще странно подвеска себя ведет, ощущение такое, что мешает машине ехать, но тут "чтобы понять надо гонять" - всего по видео не скажешь

кулак мне нравится, надо ставить

Сообщение от inetd

на мой взгляд, если НЕ ехать настолько на бровях, получится быстрей... хотя это я говорил и со стороны наблюдая. Не факт, что поможет именно ему, т.к. у каждого есть свой стиль переламывая который не всегда получается лучше...
Еще странно подвеска себя ведет, ощущение такое, что мешает машине ехать, но тут "чтобы понять надо гонять" - всего по видео не скажешь

кулак мне нравится, надо ставить

Дело не в бровях.
Нет траектории, и часто жадничает с торможением.
Что бы поехать быстрее, нужно посадить сосны вместо песчаных ловушек.
Всё сразу встанет на свои места.
А тачка реально хорошая.
Я в аху..е от того сколько бобла вы вбиваете в свои машины.

у нас ваще стандартная машина и сбоку маленький мотек, кто вы то...

Сообщение от inetd

у нас ваще стандартная машина, кто вы то...

Я не про вашу,а про машину на он-борде.
Ни разу не слышал, что бы в стоке на Субе секвенталка стояла. Жаль педалей не видно, но похоже ещё и с Power-Shift.
Думаю тысяч 15-20 евро, только трансмиссия.
Алексей Ковальчук меня зовут, если кто не в теме.

да про тебя я в курсе, таких машин три штуки пока что

Сообщение от inetd

да про тебя я в курсе, таких машин три штуки пока что

Три штуки это только те, что за 6 и более млн. р. перевалили за подготовку?
Прокатный картинг стоит от 300 р. за 10 мин, что бы понять, что такое траектория.
Простите парни, но уж сильно глаз режет - не выдержал.
У вас перекос какой то идёт, не в сторону спорта, а в сторону достижений народного хозяйства - кто больше карбона прилепил, у кого турбина круче и передач в коробке больше.

в анлиме другие цели преследуют, в турбостоке борьба на уровне пилотов

картенх для старого толстого робота не вариант

к тому-же в тот раз подкапывал дождь, трасса местами смазалась, не факт что траектория спасла бы... короче надо тебе проехать 1,40 и все

Сообщение от inetd

в анлиме другие цели преследуют, в турбостоке борьба на уровне пилотов

картенх для старого толстого робота не вариант

Блин, ну ты посмотри на он-борд, который ты сам выложил.
Там просто здравого смысла нет, во всех С-ках езда мимо кассы.
Я уверен, что если человек проведёт несколько занятий с инструктором, на карте, поедет сильно быстрее. Речь идёт не о тонких материях, до них ещё далеко.

Сообщение от kms

Блин, ну ты посмотри на он-борд, который ты сам выложил.
Там просто здравого смысла нет, во всех С-ках езда мимо кассы.
Я уверен, что если человек проведёт несколько занятий с инструктором, на карте, поедет сильно быстрее. Речь идёт не о тонких материях, до них ещё далеко.

так пишите как будто Саше полстроили машину и он просто на ней поехал. Ездит он, и не только на картах, и ездит хорошо судя по результатам.

Сообщение от kms

Блин, ну ты посмотри на он-борд, который ты сам выложил.
Я уверен, что если человек проведёт несколько занятий с инструктором, на карте, поедет сильно быстрее.

а вот и тренировочный картинг)))

я всегда говорил, что стиль езды Скрябина лично мне кажется довольно специфическим (хотя ни разу не видел со стороны, как еду я), но время как-никак второе, этого не отнять

kms
Лех, ну ты че в натуре? там с инструктажем все в порядке...ты же видел Васильева в Мячике)))

Парни, дело ваше, лично мне пофиг.
Это форум, и я высказал своё мнение.
Возможно в этот момент пилот писал смски, но вид со стороны удручает.
А хороший результат, на хорошей машине, при такой езде, характеризует общую картину.
Но надеюсь для всех очевидно, что ехать по асфальту на прямой старт-финиш эффективнее.

[Yustas]

Леха прав отчасти.
В последней эске ахтунг. Вася лишний раз доказал, что бюджет бьется классом и грамотными настройками. Я так понял , что в той Субе серьезный бюджет сидит и если нет желаемого результата, значит надо править траектории.
Особых бровей в пилотировании на онборде не увидел

ашыпки бывают, на текущий момент лучшее время в мячике у него 1:42

Сообщение от inetd

ашыпки бывают, на текущий момент лучшее время в мячике у него 1:42

След сезон думаю будет сильнее, учтывая крайнюю гонку