27.05.2010, 15:54 | #11 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Так вот ХС70 и А4 - это машины разных классов. А4 - принципиально меньше 70. Его однокласник - А6. Кста в конце апреля будучи со товарищи в Италии катали на новой ХС70. Примерно 1500 км... Так как я бухал меньше всех, то больше всего и был за рулем. Из понравившегося - хороший новый дизель, не чета старому. Уверенно прет до 150, потом ессно сдыхает. Из непонравившегося - машина очень задрана вверх и в связи с отсутствием пневмы поделать с этим ничего нельзя. Всплывает и перестает держать дорогу уже со 120-130. Опять же из-за задранности скоростные дуги проходит просто страшно. Кренится безбожно. А антикрена нету. Внутреннее убранство полностю соответствует представлениям о дизайне нынешних китайских хозяев. тамагочи конченный. Сидения (были самые дорогие с вентиляцией и т.д.) - скользкие и не держат ни разу. Ну и эта, про Вольво и Премиум, это вы погарячились... Они вообще то и сами себя к премиуму то не относят. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|