Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Вопросы по подвеске. Алексей Ковальчук.

Важная информация

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2010, 21:33   #1
Pierock
Guest
 
Сообщений: n/a
Wink Проставки под пружины в AST Competition rally

После несчастного случая на Ралли "Бологое-Лето 2010", когда наш экипаж сломал пополам стойку после трамплина по причине того, что слишком высоко задрали пружины (всего лишь 3-5мм выше нормы) пришлось восстанавливать абсолютно новую стойку и делать соответствующие выводы.
Высота от арки до колеса была около 7-8 см, чего требовала сама трасса.
Уверен, трасс таких еще будет ни одна и не две, следовательно проблема требует решения:
1) Самое простое поставить более длинные пружины без подпружинников, что в моем случае опять же было достаточно накладным, так стоимость комплекта, пусть Алексей меня поправит если ошибаюсь в районе 30-35 т.р., судя по аналогам фирм конкурентов.
2) Наше решение было следующим:
а) На заводе, благо есть такой в нашем провинциальном городке, заказали проставки по нашему чертежу:


на рисунке я их уже покрасил, а исполнены они из цельной болванки металла высокого качества на токарном станке (весит она около 200-300 гр)
стоимость четырех штук за два часа работы токаря составила 500 руб. с материалом.
б) Установил проставки между опорной гайкой и подпружинником:


проставка входит юбкой на опорную гайку с зазором 0,2 мм, тем самым соприкосновения проставки с корпусом стойки нет, как и люфта тоже.
Таким образом получается, что верхняя грань проставки, на которую встает подпружинник там, где раньше была опорная гайка, которая в свою очередь является единственной деталью, плотно соединенной с корпусом.
То есть чисто теоретически, место потенциального перелома стойки смещено ниже на 5 см.
в) В крайнем нижнем положении, как на рисунке, расстояние от колеса до арки перед-2 см, зад-внутри арки на 1 см., что евляется достаточным как для асфальтовой гонки, так и возможность задрать на плохой грунт, типа Бологое-Лето.
г) А вот таким вот простым и абсолютно бесплатным (по крайней мере для меня) способом можно защитить стойки от механической грязи и преждевременного ребилда:
Я взял пожарную куртку (высококачественный прорезиненый брезент, который не столбенеет зимой) и отрезал у нее рукава:


и натянул)) его на стойку вот так:


Вверху на самой резинке от рукава


Внизу на веревке с петлей для удобства настройки


И вот что получилось:


Теперь сухо и тепло как в памперсе, а главное после очередного снятия стойки под чехлом было абсолютно чисто!

Алексей, хотелось бы твое мнение услышать по поводу всего этого колхоза))
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB