23.06.2010, 08:05 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Q5
Кто чего скажет про сей агрегат? ... подходит время смены авто. Сейчас аутбэк 3.0 2008 г. Новый как то не понравился совсем.... Случайно затестил Q5. Вроде неплохо. Мнение клуюней интересно. Алл А4 тож юзал. Хочется почему то чуток повыше авту )))
|
24.06.2010, 12:38 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
у жены такой авто сейчас.
что интересует? спрашивай |
24.06.2010, 13:59 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
коробка DSC как себя ведет? на тесте мне показалось, что как то неровно и непредсказуемо переключает. Для себя хочу 2.0Т ... ибо дизель из-за соляры не рискую брать, хотя пользую подземный теплый паркинг дома. Какие нибудь косяки с электроникой вылезали? Масло говорят что FTSI кушать любит ....
|
24.06.2010, 18:51 | #4 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
езжу сам на ней 2 день. привыкнуть не могу. электрика не глючит (тьфу-тьфу) - машина прада 7 тысяч проехала. Масло подъедает, но есть датчик и не надо щупом проверять. |
|
25.06.2010, 00:44 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Катаем ровно год на сабже (2.0 TFSI). Машина жены на каждый день и для семьи в выходные ну и когда моя телега на подъемнике или ей не хватает запчастей после автоспорта)). Не буду много писать, просто фантастический автомобиль, пригоден для ВСЕГО и исполняет это в наилучшем виде (город, межгород !особенно бесподобен!, вместимость, комфорт, рулежность, экономичность, динамика!!!, габариты, "стиль" и т.п.) Единственное замечание по ходу эксплуатации относилось к программе управления двигателем и коробкой (на 130, самом удобном трассовом режиме, самопроизвольно чуть подгазовывала (видно даже было как сам по себе приплясывал тахометр при ровной педали газа) и в городе в D подтупливала с прыжками с очень легкого ката). На ТО-15 по сервисной программе детские болячки были пофиксены новым софтом и сабж превратился в полное продолжение мыслей и конечностей драйвера (не дергается и не тупит больше). Машина будет нравится с каждым днем больше и больше, что обидно)) если для жены, рекомендую не увлекаться)) мы брали из-за безвыходности по началу, т.к. на тот момент мерс был сильно дороже, а все остальное либо классом форестера (вольво) либо с обложек журналов пятилетней давности (бмв). Про инфинити ваще не говорю - это не понятно что)) На сегодня эта машина перешла в класс "кто первый встал - того и тапки" хоть и жалею, что волевым решением выбрал красный на белой коже, чтобы ваще сомнений не было что женский, т.к. машина действительно женская.. повезло теткам))
ЗЫ мужики на Q5 странные.. у них даже есть свой отдельный форум, club-q5.ru.. забавно о чем трут)) про лак для ногтей, коврики, обвесы))) |
25.06.2010, 19:57 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
2 Мако
что дворники не в ту сторону включаются уже привык? )))) |
26.06.2010, 00:52 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
DMI
ааа))) считаем! ыы.. да, с дворниками и по сей день конфуз.. если много катать на одной из машин, приколько потом начинаешь дергать рычаг в обратную сторону, что на субе, что на авди)) ах да.. еще косяк раз уж пошли откровения.. барабанчики на руле.. ваще с грейтвола похоже.. на них жать и их вращать.. ну ваще кажется, что калина))) на ТО показал косяк манагеру, он признал, что да, не срабатывает, проскакивает и притормаживает (в слепую на 100% перейти на след трек, используя барабаны на руле - анрил! повторюсь, ТУПО включить следующий трек проблема! ) и главное есть задержка, мизерная но задержка - бесит, почему нельзя было сделать обычные кнопки, ну чо за промах) в машине стоимостью как четыре других машины, где это работет в звон))) Короче сказал если будет бесить, приезжайте поменяем руль только мне кажется это кардинально мало что изменит.. Ну мне как-то.. жена не жалуется)) Видимо забью) |
26.06.2010, 07:56 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
На всех кольцах эти крутилки - шлак. Я пользуюсь кнопками на тоннеле, правда не знаю есть ли они в Ку5.
|
26.06.2010, 11:43 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
У дома то можно оставлять её, не угоняемая?!
|
28.06.2010, 09:53 | #10 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Спасибо за повествование. Машинку для себя хочу, жена с астры пока слезать не хочет ))) а если слезать то А3 желает ... Дилеры говорят, что болячки с мозгами и движка и коробки Q5 прошли. С завода приходят уже нормально работающие. На тестовом (перепрошитом) специально пробовал поймать подгазовку - не получилось. А к коробке конечно ж привыкать надо. В общем думаю пока ... Управляемость и работа подвески понравилась очень. |
|
28.06.2010, 12:39 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
неплохой аппаратик, тестировала зимой - понравился, но мне показался мелковат
в принципе очень достойная замена опелька хорошая управляемость, динамика, обзорность |
28.06.2010, 14:14 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
01.10.2010, 19:17 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А с премиальной музыкой, которая у них там за 130 т.р. идёт, тоже кнопки плохо работают?
Ку5 едет, как легковой авто? Я склоняюсь больше к А4 алл, но вот есть мысль и Ку5 рассмотреть. Опять же у Ку5 дизель есть, а на урода дизель не поставляют - дебилы. |
01.10.2010, 23:01 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
кнопки сами по себе работают нормально. логика их работы - идиотская.
а более дорогая музыка означает только более лучшие динамики, усилитель, процессор ДСП, но кнопки будут те же самые. |
02.10.2010, 10:27 | #15 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Вероятно можно для премиальной музыки было сделать другой интерфейс, учитывая косяки бюджетных версий. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|