18.06.2010, 09:44 | #52 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Добрый день,Алексей.Есть авто СТИ 02 JDM ,стоит выхлоп 3-и дюйма от каталиков, есть желание сейчас инсталировать дайнпайп(invidia или Kakumei)Шить тоже думаю, дабы устранить передувы. Шиться буду у Вас.Нужно делать полноценную прошивку или можно просто убрать передувы? Хочу сразу приехать к Вам с пайпом поставить и сразу же отшить.Возможно так?
Ну и что по деньгам получится |
18.08.2010, 13:02 | #53 |
Guest
Сообщений: n/a
|
вопрос по пайпу..
не могу определиться с пайпингом.,какой диаметр мне нужен??? 3 разных диаметра..(51, 63, 76 мм)
мотор ёж 20. Последний раз редактировалось Пашка; 18.08.2010 в 16:53. |
18.08.2010, 13:53 | #54 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
у томей 4-1 (он же какумей да?) ап пайп 57мм внутри, далее фланец с дыркой 57-50мм (под конус под 45 градусов расточен) внутри по центру еще вставлена заужающая труба. получается такая некислая ступенька в диаметре на 12мм. поидее она должна оказывать аццкое сопротивление и негативно сказываться как на спуле так и на мощности. неужели этот коллектор эффективен? |
|
07.09.2010, 02:30 | #55 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Имеется Форь 2003 JDM, автоматный. ПОКА: по мотору сток+катбек.
Лежит дома и в гараже: VF-37, коллектор и аппайп под нее, интеркулер стишный/ Если поставить эту турбину на стоковый 205-й мотор и дуть 1,2-1,4, проживет ли родная поршневая? Или для такой давки замена поршневой обязательна? |
16.10.2010, 19:19 | #56 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
10.12.2010, 05:42 | #57 |
Guest
Сообщений: n/a
|
помогите разобраться. купил строкер кит 2.2 на импрезу 2001 года STI , форсунки BLITZ800cc, турбину greddy TD06SL2-20G,
и я что то непойму в эту турбину сразу идёт патрубок с фильтром а место под датчик нету. можно прошить комп чтоб двигатель без датчика воздушного мог работать ,без ошибок? |
04.02.2012, 07:51 | #58 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ej20g короче всем известно моцк шьется , кто пробывал уст доп мозга типа aem , f-con итд что лучше приживается???
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|