100 Бензин

[Yustas]

дело в том , что твоя тачила прошита под 98-й, а япы под 100, поэтому тебе то пофиг, а для ждм это нормальный режим

А кто в курсе, сколько в Попонии бенз стоит?

Сообщение от Strike

херня, телегу заберу еще залью, 100% уверен, там эта мега разница в голове драйверов.

Вов , там нет нихрена никакой мега разницы . Но машина работает лучше .
Это как водка , херовая и хорошая . И то , и то водка ... НО ....

мы пробовали 3 года назад на лупатике спектрол-102 заливать на прошувку под 98 , в мячково разница есть и ощутимая ... в основном за счет большей эластичности - там где на 3-ей передаче неедет (короткая эска после дальнего прямика) на 98-ом , на 102 выезжала легко ...

На стихе???? За поршни совсем не переживаешь?

у нас в городе просто 98 - такое гав..о на роснефте, так что приходиться 95 экто+ на лукоиле лить

Сообщение от dj.SLON

у нас в городе просто 98 - такое гав..о на роснефте, так что приходиться 95 экто+ на лукоиле лить

Надо тебе пару бочек 100 для смаку загнать !!!

да вот думаю для пробы взять

Итак.
Надоели мне эти высказывания типа: "Да она Валит", "Эластичность улучшилась", "мурчит как довольная кошка" и иже с ними... )))

Вчера вечером заморочился с GPS логгером Racechrono. Сравнивал дефолтный 95 Shell и 100 Vp.

Метод.
Сначала замеры на 95. 0-100, 80-120, 60-160. Докатываем 95 полностью (когда подкатывался к заправке - заглох , выкатал ВЕСЬ бензин).
Заправка 100м, обнуление мозгов. 5 км в спокойном режиме. Потом меряться. Замеры все на Новориге в сторону области, на тех же точках что и 95 мерял. Т.е. максимально объективно. За одним исключением - 95 я мерил ОДИН, 100 - в машине было ДВА человека, я и друг (где то 60 кг)

Итоги.
Даю средние результаты (по каждому параметру было сделано 7+ замеров).

Разгон до 100 км - старт с 3500 без бросания сцепления.
80-120 - третья передача, аккурат под ограничитель, без переключений.
60-160 - третья и четвертая передача.

Испытание 95 бензин 100 бензин
0-100 км/ч 6.7 с. 6.5 с.
80-120 км/ч 4.6 с. 3.6 с. - это 20% (!!!!)
60-160 км/ч 14.9 с. 12.2 с. - это 18%

Вот такие пироги. Я когда мерил, сам не поверил! 20%.... это же.... ЧВН. ЧИП-ВЫХЛОП-НАСОС )))))))))

СПеки
Бензин 100VP - 65(!!!!) рублей за литр
Форестер SG9 XT сток,2,5л, Левый руль (т.е. мозг вообще под 95-98), МКПП, 230 л.с., аэродинамика кирпича

Короче любителям погонять на смотре - 100% рекомендед ))))

Xo4y_3uMy
Ну надеямся, что это бензин, а не попутный ветер
Вообще молодец, хорошо заморочился!

[Yustas]

а как мозг обнулял? и какой он уточни, а то может у тебя Мотек М800 стоит

Сообщение от Yustas

а как мозг обнулял? и какой он уточни, а то может у тебя Мотек М800 стоит

Методом скидывания клеммы и перекура в 10 минут ))
Моз стандартный, машина СТОК, я же написал )

[Yustas]

ты крут по любому
в мемориз

Вообщем GPS логгер валяется в машине, а я продолжаю объезжать заправки по мере опустошения бака. Неспеша доберусь и до Shell и Лукойла... )
В методике измерений пропал один пункт - разгон до 100 км/ч.
Хотя это и весёлый пункт, но есть 2 причины отказа:
1. Малая репрезентативность - под колёсами то одно, то другое + я не автомат и разгоняюсь по разному ))))
2. Для объективности надо 5-10+ стартов. Жалко сцепление, а соседи по потоку тоже косяться ))))))))

Оставил 2 наиболее показательных пункта - Эластичность.
80-120 км/ч - третья передача без переключений
60-160 км/ч - третья и четвёртая передача.

"Замеры" проходят на одних и тех же участках, так как ежедневный маршрут схож ) И есть конечное кол-во прямых где можно нажать гашетку...

Для каждого параметра было проведено 7+ измерений.

До сих пор езжу и думаю - где же я залился таким гавном как unname95 . И это либо Shell, либо BP. Ну до них доберусь тоже )

А Agip все ждет своей очереди )

Сообщение от Xo4y_3uMy

Итак.
Надоели мне эти высказывания типа: "Да она Валит", "Эластичность улучшилась", "мурчит как довольная кошка" и иже с ними... )))

Вчера вечером заморочился с GPS логгером Racechrono. Сравнивал дефолтный 95 Shell и 100 Vp.

Метод.
Сначала замеры на 95. 0-100, 80-120, 60-160. Докатываем 95 полностью (когда подкатывался к заправке - заглох , выкатал ВЕСЬ бензин).
Заправка 100м, обнуление мозгов. 5 км в спокойном режиме. Потом меряться. Замеры все на Новориге в сторону области, на тех же точках что и 95 мерял. Т.е. максимально объективно. За одним исключением - 95 я мерил ОДИН, 100 - в машине было ДВА человека, я и друг (где то 60 кг)

Итоги.
Даю средние результаты (по каждому параметру было сделано 7+ замеров).

Разгон до 100 км - старт с 3500 без бросания сцепления.
80-120 - третья передача, аккурат под ограничитель, без переключений.
60-160 - третья и четвертая передача.

Испытание 95 бензин 100 бензин
0-100 км/ч 6.7 с. 6.5 с.
80-120 км/ч 4.6 с. 3.6 с. - это 20% (!!!!)
60-160 км/ч 14.9 с. 12.2 с. - это 18%

Вот такие пироги. Я когда мерил, сам не поверил! 20%.... это же.... ЧВН. ЧИП-ВЫХЛОП-НАСОС )))))))))

СПеки
Бензин 100VP - 65(!!!!) рублей за литр
Форестер SG9 XT сток,2,5л, Левый руль (т.е. мозг вообще под 95-98), МКПП, 230 л.с., аэродинамика кирпича

Короче любителям погонять на смотре - 100% рекомендед ))))

Красавчег. Все сразу понятно.

некоторые шьются нифига не на 100 а на обычный 98 а потом умудряются погонять на СТИхе GRB .............барабанная дробь......95? НЕТ!!! мля!! 92!!!!!!!

заезжаем на заправку. заливаем 92. и в поооооооооооооооооооооол!!! сердито и дешего недавно он стоял у мастера в Пятигорске под капиталку вроде как шатун дружбы вылез

а что можете сказать про 109 бензин, если в WRX STI залить? Отстроена под 98.