13.09.2010, 00:00 | #18 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
гравийная убивается за 40-50 км где-то, асфальт также плюс-минус
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
13.09.2010, 00:02 | #19 | |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Цитата:
250 евро за боевой км СУ, а-фи-геть
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
|
13.09.2010, 00:03 | #20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
13.09.2010, 00:04 | #21 | |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Цитата:
судя по Мячику- ваще космос по деньгам. дешевле ездить на Ринг и брать ВЛН в прокат с франшизой
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
|
13.09.2010, 00:05 | #22 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
рекорд- 5 комплектов резины за один день тестов в Новороссийске.
но там покрытие- жесть
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
13.09.2010, 00:07 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Yustas
по зипу что больше всего в расход идет исходя из твоего опыта? просто ведь есть детали в которых ты уверен, не тащить же с собой еще камаз со всем подряД? имею ввиду стиху? |
13.09.2010, 00:08 | #24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
13.09.2010, 00:12 | #25 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
железно умирает одна-две пары задних кулаков, пару рычагов на выбор, ессно комплект колодок, а то и два, возможен привод, один диск колесный точно треснет, передний бампер как правило
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
13.09.2010, 00:14 | #26 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
еще интересует вопрос в каком плане она убивается: износ- непригодная функционально/потеряны характеристики сцепления? прорыв? гравийка достаточно прочна вроде? |
|
13.09.2010, 00:15 | #27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Точно !Стартовый внос 12000р!Но наверное это только в Анлиме так дорого!Да и то потому что пришло УРТ в этом году с их тачкой и мегабютжетом,по этому квалифицироватся приходится постоянно на новом комплекте резины,в прошлом году я потратил всего 4-новых комплекта резины на сезон,да и резина была значительно дешевле.Гонка вооружений ведёт к росту цен и от этого не убежишь.
|
13.09.2010, 00:19 | #28 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
а с остальным поясни, плз! что с кулаками? с рычагами? если колодки можно сменить на регруппинге исходя из износа, то кулаки и рычаги- это же может быть тех сход? рычаги гнутся- ясно, а кулаки? |
|
13.09.2010, 00:21 | #29 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А задние кулаки на Субару гнутся быстрее чем рычаги!
|
13.09.2010, 00:21 | #30 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
13.09.2010, 00:21 | #31 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
кулаки трескаются
рычаги гнутся от камней от гонки зависит, на Выборг надо машину в сборе как зип вести, по ходовой заменялось все по кругу на каждом сервисе
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
13.09.2010, 00:22 | #32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
13.09.2010, 00:22 | #33 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
ваще расходник!
у меня 10-12 штук всегда в запасе с подшипниками и сальниками были
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
13.09.2010, 00:23 | #34 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|