11.10.2010, 16:23 | #18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
11.10.2010, 17:00 | #19 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Интересно было бы Василия посадить на этот болид
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
11.10.2010, 17:10 | #20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
11.10.2010, 17:12 | #21 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
уверен, что Леха даст просрацца многим, тем более если секвентал.
Леха мегабыстрый чел на мегаломучем супере. Как не еду мимо по допу, то горит, то привод скочем приматывает, то коробас проволокой привязывает
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
11.10.2010, 19:28 | #22 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Да, было время. Кстати меня на следующий год опять в Таз засадить пытаются. Правда в R1. Но уж лучше так, чем никак. А с тайм-атакой будем разбираться по мере поступления заказов на подвес - тесты великое дело. Мячик уже наизусть знаю, будучи в руле один раз. |
|
11.10.2010, 19:40 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Что бы не быть голословным рекомендую посмотреть видео. Даже день совпадает.
Только вместо песчаных ловушек сосны, как обещал. У кого слабое очко - лучше не смотреть. http://www.youtube.com/watch?v=Pqx-jDik_Wo Блин, ну почему я там был только один раз, и тогда на последнем допе лопнул мотор, как китайский .... Смотреть до конца, там и молодняк на моноприводе (до 20 лет) и на Газонах 51 народ мочит. |
12.10.2010, 05:50 | #24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
1:10 чел так-же дубасит по траве, сосен нет... тошнят себе по земле ниче страшного
|
12.10.2010, 09:53 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
12.10.2010, 10:02 | #26 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Ничего космического. Это я к тому, что есть на кого равняться. Феррари Челендж приведённый в пример - просто дворовый междусобойчик - НИ О ЧЁМ. Там нет профи, и дисциплина монокубкого уровня, статусом чуть выше чем МПК. |
|
12.10.2010, 10:03 | #27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ну мы ж не настоящие гонщики, это просто хобби, как домик из спичек собирать... а вместо того, чтобы научить - лучше один раз показать, мы посмотрим и сделаем так-же
|
12.10.2010, 10:47 | #28 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
что еще раз говорит о специфичности дисциплины тайм-аттак, т.к. это какбы и ралли - нужно искать зацеп и какбы кольцо - вроде как асфальт Последний раз редактировалось Рома; 12.10.2010 в 10:50. |
|
12.10.2010, 10:51 | #29 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
специфика есть, но любой вменяемый сенсей подскажет где и как скинуть еще пару-тройку соток.
остальное дело наката и настроек
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
12.10.2010, 11:06 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
были обратные примеры =)))))
|
12.10.2010, 11:25 | #31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Говорить и писать можно много, наверное самое главное показывать результат. Мое мнение не стоит сравнивать ралли, тайм аттак, картинг, баги и т.д у всех видов есть одно начало, но специфика разная.
|
12.10.2010, 11:30 | #32 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
сто пудов
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
12.10.2010, 11:42 | #33 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
12.10.2010, 11:48 | #34 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|