06.03.2010, 20:29 | #18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
09.03.2010, 09:56 | #19 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Что бы ты предложил в таком случае? Б/у подвеску от ЖДМ? Она по комфорту не дотягивает, по жнергоемкости тоже! Да и по ямам на ней не поскачешь! А если имеется ввиду частая езда по трассе в озможностью попасть в яму, которую просто не увидишь, то как мне кажется нормальный вариант!
|
09.03.2010, 10:32 | #20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Петрович я предложу и не постесняюсь б.у. подвески от ждм спеки или эски, она и по ямам, и зимой и летом...
|
09.03.2010, 10:42 | #21 |
Guest
Сообщений: n/a
|
У меня сток Спек Си, трясет нереально, особенно на морозе, на трассе вообще жопа. Эта подвеска для Японии. Петрович прокатил на тейне, я в шоке, прошли яму ходом перед которой на спеке надо останавливаться.
|
09.03.2010, 10:45 | #22 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Kramar во-первых жопомер не очень точный и сугубо индивидуальный прибор, во-вторых пружины какие стоят?
|
09.03.2010, 10:52 | #23 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Не путай машину для трек дея и машину на каждый день. Это разные вещи. Спека все таки жестковата для езды на каждый день. И не стоит говорить что тебе типа и так супер. Мы берем среднестатического пользователя. По сравнению с твоей повседневной машиной спека вобще подвески не имеет! |
|
09.03.2010, 10:56 | #24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Петрович откуда знаете, что сток? сток пружины от спеки по городу нормал, вот те которые у нас (вторые по жесткости) - уже прыгают на волнах и потряхивают... араи ваще жесть
а мой машино на каждый день это просто для дальних поездок агрегат, я не люблю на трассе трястись и ямы объезжать |
09.03.2010, 11:03 | #25 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Мне показалась подвеска на Спек Си очень собранной и четкой. Ездил немного, с неделю где-то, но тем не менее.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
09.03.2010, 11:06 | #26 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
09.03.2010, 13:12 | #27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Нормальная подвеска от Спеки, остановился на ней после стока и винтов HKS.
Езжу на ней и зимой и летом, по моему это золотая середина для бытовой стихи. |
11.03.2010, 22:51 | #28 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Подскажите, плиз..есть стиха 07, стоят родные стойки и розовые пружины...все устраивает, но низковато...что бы такое поставить, чтоб по клиресу была как сток, но рулилась как сейчас хотя бы? пружыны от спеки, я так понял тоже с занижением...а оригинал мягкие слишком...
|
19.03.2010, 22:10 | #29 |
Guest
Сообщений: n/a
|
+1 к вопросу.
|
19.03.2010, 22:19 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
AST кто нибудь использовал?
|
19.03.2010, 23:04 | #31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А для атмо лисы что посоветуете? Посоветовали KYB AGX только где её найти? Да и я не пойму они там как с пружинами идут? Ещё вопрос если без пружин то какие пружины? Розовые я думаю перебор, да и охота оставить клиренс без изменений.
Так бюджет чем меньше тем лучше. |
20.03.2010, 15:24 | #32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
В этой теме обсуждают:
http://sti-club.com/showthread.php?t=134 |
29.03.2010, 09:13 | #33 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Сколько у кого спексишная подвеска ходила? Стоит ли в нее ставить тавотницы?
|
31.03.2010, 06:03 | #34 |
Guest
Сообщений: n/a
|
стоит,причем чем раньше,тем лучше. Ресурс от многих факторов зависит.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|