402+метра на "городской" субару.

Сообщение от Subarik555

А чё пиарить будем???

Меня- ты уже упомянул в суе, считай PR

Сообщение от Evo2

Меня- ты уже упомянул в суе, считай PR

А ты считаешь что входишь в этот список?

Сообщение от Subarik555

А ты считаешь что входишь в этот список?

В какой список? ты написал что-то типа "высасывать мозг эво2 и другим". Это реклама.
а... список у кого ничего не получается и взрывается- я, имхо, не вхожу

Сообщение от Subarik555

EJ 205(2.0),турбокит HKS GT2835 twinscroll,валы,кулер сток,МОТЕК М800.(на сток мозгах так настроить ВРХ не возможно,потому что отсутствует обратная связь по температуре впускного воздуха(датчик во впускном коллекторе)

Вася, давай "слегка" посчитаем...
Я тут прикинул БЮДЖЕТ... и сравнил с 380л.с от evo= что-то "загрустил".
Не мог-бы ты озвучить затраты (денюшки) ОБОИХ вариантов...

Сообщение от mr.Polikarp

Вася, давай "слегка" посчитаем...
Я тут прикинул БЮДЖЕТ... и сравнил с 380л.с от evo= что-то "загрустил".
Не мог-бы ты озвучить затраты (денюшки) ОБОИХ вариантов...

На тюнинг ЭВО есть тема про замеры ЭВО, так вот они сами признают, что реально и надежно снять 360-380 со стандартной турбы.
И вобще, причем здесь затраты? Вопрос то изначально не про затраты, а про возможность!

[Yustas]

Не знаю как там в "тунинге"
Были настроенные моторы в Н4, по 62 кг на сток турбе... Ниче не крякало, но и ребилд канеш необходим

Сообщение от Yustas

Не знаю как там в "тунинге"
Были настроенные моторы в Н4, по 62 кг на сток турбе... Ниче не крякало, но и ребилд канеш необходим

Сань, мы о разных вещах, у меня есть машина по городу ездит, у него на всем стандартном 50 кг, и уже 2,5 года ездит, на все мероприятия, причем без ребилдов.

[Yustas]

Сообщение от Петрович

Сань, мы о разных вещах, у меня есть машина по городу ездит, у него на всем стандартном 50 кг, и уже 2,5 года ездит, на все мероприятия, причем без ребилдов.

крута че... респектос

я про то, что моторы могут построить

Сообщение от Петрович

На тюнинг ЭВО есть тема про замеры ЭВО, так вот они сами признают, что реально и надежно снять 360-380 со стандартной турбы.
И вобще, причем здесь затраты? Вопрос то изначально не про затраты, а про возможность!

Андрей, это я к тому, что имеет СМЫСЛ только ч.в.н или варианты БОЛЕЕ глубокого тюнинга...
Сравнимого с эво тюном где меняют турбу, мозги и движку укрепляют...
А так "деньги на ветер".

Сообщение от mr.Polikarp

Андрей, это я к тому, что имеет СМЫСЛ только ч.в.н или варианты БОЛЕЕ глубокого тюнинга...
Сравнимого с эво тюном где меняют турбу, мозги и движку укрепляют...
А так "деньги на ветер".

Для каждого свой смысл! И каждый для себя выбирает, что он хочет!
У меня например другое понимание машины на каждый день! Я его и воплотил, и мне нафиг не нужны эти мудовые рыдания про 12 сек на городской машине!

[Yustas]

Сообщение от Петрович

Для каждого свой смысл! И каждый для себя выбирает, что он хочет!
У меня например другое понимание машины на каждый день! Я его и воплотил, и мне нафиг не нужны эти мудовые рыдания про 12 сек на городской машине!

патамушта ты вырос...

Сообщение от Yustas

патамушта ты вырос...

И это тоже, я предпочитаю две эти машины разделить, одна для города, одна для письками помериться, а еще лучше несколько письками помериться, в разных дисциплинах!

Сообщение от Петрович

Для каждого свой смысл! И каждый для себя выбирает, что он хочет!
У меня например другое понимание машины на каждый день! Я его и воплотил, и мне нафиг не нужны эти мудовые рыдания про 12 сек на городской машине!

Дизель рулит -на каждый день!

Сообщение от Subarik555

Дизель рулит -на каждый день!

Ну у нас пока не продают дизельные субару!

у нас продают

Сообщение от mr.Polikarp

Андрей, а что тебя не устраивает?
Лично я "поковырявшись" около 3х лет "нашел" РЕАЛЬНЫХ каждодневных (надежных) 350+л.с пару-тройку машин...

т.е. ты уже проехал 40 тыс км на своей ?)

Сообщение от Yustas

патамушта ты вырос...

Я пару месяцев назад под попу LX купил...
Походу многие начинают стареть...