Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Обмен опытом

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2010, 10:37   #35
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

передними в основном тормозим и поворачиваем, какие еще нужны доводы?
  Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 10:49   #36
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
мне вот интересно, в сторонники хорошей резины вперёд выложать может быть какое то подтверждение своей теории?
А то какое то сплошное ИМХО.
Ну а зачем ? Это и так понятно !
И вообще , уход с трассы , на пер.приводе по причине заноса задней оси .... ну это чистой воды ошибка пилотирования ....
  Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 11:05   #37
SaT
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AleksShelkovo Посмотреть сообщение
Ну а зачем ? Это и так понятно !
И вообще , уход с трассы , на пер.приводе по причине заноса задней оси .... ну это чистой воды ошибка пилотирования ....
по причине плужения передней оси - тоже ошибка пилотирования))))
  Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 11:23   #38
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
передними в основном тормозим и поворачиваем, какие еще нужны доводы?
вот вам мнение быстрого мячковского тайм-аттакера
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 11:34   #39
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SaT Посмотреть сообщение
по причине плужения передней оси - тоже ошибка пилотирования))))
Это понятно , но это свойственно для машин с недостаточной пов.
  Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 11:37   #40
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AleksShelkovo Посмотреть сообщение
Ну а зачем ? Это и так понятно !
И вообще , уход с трассы , на пер.приводе по причине заноса задней оси .... ну это чистой воды ошибка пилотирования ....
Ехал гонку только раз на переднем приводе, Форд Фиеста СТ, жопу носит по сторонам и это вообще никак не парит, продолжаем с полным газом. А вот когда морда срыгивает с траектории, тут уже надо гаситься.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 11:39   #41
Vic
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Товарищи, мишлен правильно пишет для гражданского вождения так лучше. наверное их аргументы это развесовка, перед тяжелее и компенсирует хуже резину. плюс драйвер будет аккуратнее зная и чувствуя износ переда.
В гоночном режиме все наоборот, а разворачивает по другой причине ))))
А вот в мячково на лысой резине зачем ездить ?? еще спросите: у меня машина дымит и плохо разгоняется, изношены тормоза и не работает один цилиндр: смогу ли я выехать из 2 минут в мячково?
  Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 12:05   #42
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Vic поучайте лучше ваших паучат... например после одного этапа новый комплект становится уже не совсем новым, но пригодным для езды, при этом по осям колеса меняются местами
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2010, 10:16   #43
Vic
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

я курсе что с резиной происходит после этапа ))) какие то вы не позитивные .
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB