23.03.2010, 11:45 | #52 |
Guest
Сообщений: n/a
|
У меня на стихе 05 г. стоит пакет ПРОДРАЙВ, вот созрела мысль перепрошиться. К кому можно было бы обратиться?
|
23.03.2010, 11:50 | #53 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
23.03.2010, 12:29 | #54 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Хорошая эта тема Экутек. Привязывает к тебе клиента... :-) Проверить прошивку нельзя, претензии предъявить тоже. Никуда не денешься...
|
23.03.2010, 13:20 | #55 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Тоже планирую насос и прошиться, выхлоп поставил уже.
Значит к Evo2 рекомендуете? |
23.03.2010, 14:17 | #56 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
23.03.2010, 20:33 | #57 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Шил евро-лупатика у Альпинского, точно не помню но в районе 15 отдал, 10т уже отъездил после этого, все ок, от стока GRB STi уезжаю. Очень доволен остался.
|
23.03.2010, 21:12 | #58 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Я пару лет назад шился у Бриги Экутеком,продал субу в полном поряде,сейчас купил ГЦ купе,и поехал опять к Бриге,поставил мне мотек ну и ностроил все это дело,я очень доволен,и по мне никуда больше не поеду,Брига лучший!!!!!!!!лично мое мнение
|
24.03.2010, 06:51 | #59 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А кто у нас в стране hYdra настраивает?
Знаю только Алексея Петрова. Еще кто-то есть? |
24.03.2010, 08:58 | #60 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Разбор мотора - имеется в виду его диагностика, а не снятие и разбор в прямом смысле. Компрессия, проливка форс, состояние стенок и т.п. там список достаточно большой. Только после одобрения по состоянию, и если необходимо дефектовке (например у меня по форсункам) машину берут в настройку. Необходимые доработки (перенос некоторого подкапотного навесного, изготовление креплений) были выполненны механиками на 5-ть. Настраивали на стенде. В случае с более новыми машинами все еще быстрее и проще |
|
24.03.2010, 11:03 | #61 |
Guest
Сообщений: n/a
|
узнавал вроде бы мозги продрайв Абрамов шьет.
|
24.03.2010, 11:20 | #62 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
25.03.2010, 14:08 | #63 |
Guest
Сообщений: n/a
|
AleksShelkovo
Опыт именно в hYdra у Абрамова есть? Я имею ввиду длительный и успешный? |
25.03.2010, 14:14 | #64 |
Guest
Сообщений: n/a
|
001 22RUS
Да именно гидра ! По поводу успешно длительный , это конечно могут клиенты сказать . Еще можно с ним поговорить , он человек нормальный . Можно и о гарантии поговорить |
25.03.2010, 14:15 | #65 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
25.03.2010, 15:13 | #66 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Порядок цен в УРТ:
1. диагностика/дефектовка = 10 000 рублей 2. настройка ECU = 28 800 рублей 3. лицензия = 13 000 рублей --- TOTAL: 51 800 рублей. Всегда думал, что стоимость лицензии входит в стоимость настройки, однако в УРТ думают по-другому... лол! Причем, когда я общался с Леонидом, ценник с его слов был максимум 39 000 рублей за всё, а тут, пообщавшись с Вадимом выяснилось, что еще лицензия и тд и тп... бред... Кстати, отдельно диагностику/дефектовку с проливкой форсунок, замерами компрессии и тп тоже можно сделать... думаю так и сделать и настраиваться в другом месте... потому что порядок ценообразования в УРТ ахтунговый. Последний раз редактировалось Helby; 25.03.2010 в 15:16. |
25.03.2010, 16:14 | #67 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
26.03.2010, 05:10 | #68 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|