Maxpowercars 2010 опрос потенциальных участников

РЕГЛАМЕНТ КЛАСС ТУРБОСТОК
1.ЗАПРЕЩЕНЫ ЛЮБЫЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА В СИСТЕМЫ ДВС В ТОМ ЧИСЛЕ ЗАМЕНА ШТАТНОГО ЭБУ, ТУРБИНЫ И ЕЕ СОСТАВЛЯЮЩИХ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ УСТАНОВКИ БОЛЕЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА, СИСТЕМ ВПУСКА И ВЫПУСКА, ПЕРЕПРОГРАМИРОВАНИЕ ШТАТНОГО ЭБУ. РАЗРЕШАЕТСЯ В СЛУЧАЕ ПРОВЕДЕНИЯ КАП. РЕМОНТА ДВС, ЗАМЕНА УЗЛОВ НА АНАЛОГИЧНЫЕ С СОБЛЮДЕНИЕМ ЗАВОДСКИХ ДОПУСКОВ.
2.ЗАПРЕЩЕНЫ ЛЮБЫЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА В КОНСТРУКЦИЮ КПП И ТРАНСМИССИИ.
3.ЗАПРЕЩЕНА ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ СУПОРТОВ.

4.ЗАПРЕЩЕНА УСТАНОВКА ЭЛИМЕНТОВ ПОДВЕСКИ НЕОРИГИНАЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
5.ЗАПРЕЩЕН ДЕМОНТАЖ САЛОНА ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ УСТАНОВКИ СПОРТИВНЫХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТАНОВКИ СПОРТИВНЫХ СИДЕНИЙ.
6.ЗАПРЕЩЕНО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ ВЫШЕ 98.
7.ЗАПРЕЩЕНО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗИНЫ С ОТСУТСТВИЕМ МАРКИРОВКИ ДОТ-Е И ШИРИНОЙ ПРЕВЫШАЮЩЕЙ РАЗМЕРЫ УСТАНОВЛЕННЫЕ ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ДЛЯ ДАННОЙ МОДЕЛИ.

Как вам такой черновой вариант? Пишемся кто за, кто против??

Сообщение от Gordiev-ski

РЕГЛАМЕНТ КЛАСС ТУРБОСТОК

Как вам такой черновой вариант? Пишемся кто за, кто против??

мне такой регламент кажется более разумным.

Сообщение от Subarik555

+10000 К Петровичу!Что за семашедшая идея с распоркамиОни реально ничего не дадут если человек посредственно ездит,в машине куча других гораздо более важных вещей,к тому же на вашей СПЕКЕ(рома и Лёша)в стоке на две распорки больше чем на ЕВРОСТИ и американке!

Сообщение от Dimon

мне такой регламент кажется более разумным.

и чем же он отличается в итоге???

Сообщение от inetd

и чем же он отличается в итоге???

Лёх, он отличается тем что там написано про невозможность использования нештатных мозгов, на мой взгляд важный момент.
Про распорки мне кажется перебор, приход от увеличения жесткости, не факт что перекроет увеличение веса, здесь должен каждый для себя сам решать , и опять же Дима правильно сказал про неравность спеков РА , Ра Р перед другими телегами. Не думаю что Травин занимает сильно принципиальную позицию в этом вопросе.
Про покрышки внутри идея разумная, по крайней мере не будет терок про выкидывание песка на трассу.

Сообщение от inetd

и чем же он отличается в итоге???

меньшим количеством ограничений. в этом варианте предложено что точно нужно запретить, остальное по умолчанию разрешено. у вас же что не разрешено - то запрещено.
здесь есть ограничения по резине, турбине, тормозным машинкам, бензину, мозгу и лайтвейту - это основные влияющие факторы. может стоит еще по сход-развалу и колее ограничения добавить.

Сообщение от Dimon

меньшим количеством ограничений. в этом варианте предложено что точно нужно запретить, остальное по умолчанию разрешено. у вас же что не разрешено - то запрещено.
здесь есть ограничения по резине, турбине, тормозным машинкам, бензину, мозгу и лайтвейту - это основные влияющие факторы. может стоит еще по сход-развалу и колее ограничения добавить.

4.ЗАПРЕЩЕНА УСТАНОВКА ЭЛИМЕНТОВ ПОДВЕСКИ НЕОРИГИНАЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

это автоматически означает - никаких толстых стабов, никаких доп распорок, подрамников, опор, болтов и т.п.
Про эбу в первом варианте сказано - нельзя ничего, из того, что можно, несток мозги исключаются.

Есть гораздо более интересное предложение - на зачетные круги выставлять бухты из покрышек за поребриками, внутри поворотов. Чтобы в погоне за рекордами не валили по песку...

Сообщение от inetd

Есть гораздо более интересное предложение - на зачетные круги выставлять бухты из покрышек за поребриками, внутри поворотов. Чтобы в погоне за рекордами не валили по песку...

Если это камень в мой огород,то ты в своём глазу бревна не заметилЯ один раз немного резанул,а ты вообще вне трассы ездишь(вдоль самолётов)я когда посмотрел график с твоего Перформансбокса то просто ОКУЕЛ,я такого себе не позволяю.

Сообщение от Subarik555

Если это камень в мой огород,то ты в своём глазу бревна не заметилЯ один раз немного резанул,а ты вообще вне трассы ездишь(вдоль самолётов)я когда посмотрел график с твоего Перформансбокса то просто ОКУЕЛ,я такого себе не позволяю.

давайте Макса прессовать насчет покрышек, посмотрим заодно чего стоит 1,42 на кузове... файл так и не получил

Сообщение от inetd

давайте Макса прессовать насчет покрышек, посмотрим заодно чего стоит 1,42 на кузове... файл так и не получил

Я смотрю тебе мои 1.42 спать спокойно не дают?Но это уже пройденный этап,мне сейчас надо к другому стремится,а вот для тебя это планка(значит тебе есть к чему стремится).А файл ты и не получишь,потому что у меня его просто нет,так как нет Прибора(как у вас),который мог бы этот файл записать.Кстати по песку я проехал со временем 1.43 и в совсем другой день.

Сообщение от inetd

давайте Макса прессовать насчет покрышек, посмотрим заодно чего стоит 1,42 на кузове... файл так и не получил

А по поводу покрышек,я лично против,так как у нас не профессиональные пилоты и они по ходу дня совершают множество ошибок,будут сшибать эти покрышки и кто их будет собирать и устанавливать обратно(ты что не помнишь спринты ,гды Ваня каждые пять минут бегает по трассе и восстанавливает эти покрышки?)второй момент,это если зацепить покрышки автомобиль может получить достаточно серьёзные повреждения(даже на спринте,где скорость не велика),а люди приезжающие на Трэк день ,ищут безопасности(которой нет на дорогах общего пользования,где цена ошибки очень велика)а ты предлагаешь им рисковать даже на пустом поле (Мячково)??Страховки не расспространяются на гоночные трассы и мероприятия.Немного подумай о других(о людях как раз для которых ты и пишешь регламент,или ты его пишешь под себя?

Сообщение от Subarik555

А по поводу покрышек,я лично против,так как у нас не профессиональные пилоты и они по ходу дня совершают множество ошибок,будут сшибать эти покрышки и кто их будет собирать и устанавливать обратно(ты что не помнишь спринты ,гды Ваня каждые пять минут бегает по трассе и восстанавливает эти покрышки?)второй момент,это если зацепить покрышки автомобиль может получить достаточно серьёзные повреждения(даже на спринте,где скорость не велика),а люди приезжающие на Трэк день ,ищут безопасности(которой нет на дорогах общего пользования,где цена ошибки очень велика)а ты предлагаешь им рисковать даже на пустом поле (Мячково)??Страховки не расспространяются на гоночные трассы и мероприятия.Немного подумай о других(о людях как раз для которых ты и пишешь регламент,или ты его пишешь под себя?

Василий, перечитай тему - там есть ответы на все поставленные вопросы, и кто пишет регламент, и для кого.
В том, что ты с темы съедишь как только дойдет дело до файла я не сомневался, к тому-же прибор был и файл был, а тут вдруг пропал
Покрышки внутри поворота на безопасность не повлияют, это не ретардер и чтобы на них заехать надо постараться (как рыжий гт3 нашел в середине поля бетон). Да и стояли они все годы, кроме последних двух, когда спортсменов не стало в мячике...
Зато не будем бледно выглядеть, когда люди на патролах едут 1,40

Про покрышки внутри +100

SHOGUN давайте перестанем бредить, идиоту понятно, что такая ситуация будет приравнена к стоку.

[Yustas]

давайте не срацца из-за железок

Петрович - позвони Максу с этим вопросом, пожалуйста. Мне эти распорки в крыльях скоро сниться начнут
Опоры отношения к подвеске не имеют по твоей логике - они ж не подвешены
Логика класса турбосток - максимальная близость к стоку, если кто еще не понял

Сообщение от inetd

Петрович - позвони Максу с этим вопросом, пожалуйста. Мне эти распорки в крыльях скоро сниться начнут
Опоры отношения к подвеске не имеют по твоей логике - они ж не подвешены
Логика класса турбосток - максимальная близость к стоку, если кто еще не понял

А Макс скажет что написание регламента отдано на откуп Роме?
Я же сказал, что мне то в принципе все равно, форум же для обсуждения, каждый отстаивает свою точку зрения!