НЕЗЗАН ГЭТОЭР 35

Сообщение от ЖанЖак

достаточно
есть бабки на гетер, есть и на турбак. а если нет, а то это дрочучу на последние брать

на последние такие машины не покупаются - это само собой.
речь о другом:
"но сути ведро с болтами" - в чем именно выражается?
"не надежный" - в чем именно выражается?
"салон кожзам, руль ахтунг, как на ниссан тида, перфорация фейковая, панель не удобная, как китайский музыкальный центр" - ))
"кузов как десятка жигулей" - этого совсем не понял. жесткость кузова на гтре просто адски высокая!

"но сцуко быстрый, забавно рулится, мне понравилось все, но в нем смысла когда есть турбак на пдк, подумаешь чуть добавить. По американской цене можно взять поиграться, но я за порше"

на мой взгляд ехать быстро на гтре реальнее и проще, чем на турбаке - и по городу, и по кольцу. турбак со своей разгруженной мордой даже на неровностях на садовом иногда заставляет напрячься, а гтр везде едет как танк!

на каждый день, если не ставить целью сильно валить, имхо турбак лучше, так как более маневренный и комфортный.
а в идеале на мой взгляд для теплого времени года - гтр для того чтобы валить, каррера С пдк на каждый день

Сообщение от Yustas

Дима, немного, но успешно.

Саш, с успехом можно поздравить, но отзыв о машине совсем мимо, как мне кажется

[Yustas]

Сообщение от Dimon

Саш, с успехом можно поздравить, но отзыв о машине совсем мимо, как мне кажется

Ну, потроллил немного.... Бывает.

[ЖанЖак]

Сообщение от Dimon

на последние такие машины не покупаются - это само собой.
речь о другом:
"но сути ведро с болтами" - в чем именно выражается?
"не надежный" - в чем именно выражается?
"салон кожзам, руль ахтунг, как на ниссан тида, перфорация фейковая, панель не удобная, как китайский музыкальный центр" - ))
"кузов как десятка жигулей" - этого совсем не понял. жесткость кузова на гтре просто адски высокая!

"но сцуко быстрый, забавно рулится, мне понравилось все, но в нем смысла когда есть турбак на пдк, подумаешь чуть добавить. По американской цене можно взять поиграться, но я за порше"

на мой взгляд ехать быстро на гтре реальнее и проще, чем на турбаке - и по городу, и по кольцу. турбак со своей разгруженной мордой даже на неровностях на садовом иногда заставляет напрячься, а гтр везде едет как танк!

на каждый день, если не ставить целью сильно валить, имхо турбак лучше, так как более маневренный и комфортный.
а в идеале на мой взгляд для теплого времени года - гтр для того чтобы валить, каррера С пдк на каждый день

есть японские авто, есть немецкие, думаю это все понимают и нет смысла пояснять - все это давно обмусолили. приведу пример, турбак с пробегом 100ткм выглядит лучше, чем гетер с пробегом 10(во всем), в нюансы вдаваться не буду. скрипучий, шумный, какие то новые звуки каждый раз, чеки то горят, то гаснут, причем отжигов не было, про салон я написал, кузов- постучите по нему косточкой пальца, нет ощущения качественной вещи. да и это нормально за такие деньги, не будет он никогда порше или будет стоить столько же. ИМХО если бы я захотел такое дрочучу здесь, я бы взял ведро и повесил турбину с каркасом, а если бы я находился в сша, то это конечно выгодная покупка, ничего делать не нужно все есть играйся сколько хочешь, хотя и порше там доступный. то, что он на треке едет хорошо - отлично, но меня это никак не касается. опять же порше можно оставить внукам, гетер сомнительное удовольствие. забыл добавить - тормозилки быстро сдулись, на нем керамика вообще идет интересно?

Сообщение от ЖанЖак

есть японские авто, есть немецкие, думаю это все понимают и нет смысла пояснять - все это давно обмусолили. приведу пример, турбак с пробегом 100ткм выглядит лучше, чем гетер с пробегом 10(во всем), в нюансы вдаваться не буду. скрипучий, шумный, какие то новые звуки каждый раз, чеки то горят, то гаснут, причем отжигов не было, про салон я написал, кузов- постучите по нему косточкой пальца, нет ощущения качественной вещи. да и это нормально за такие деньги, не будет он никогда порше или будет стоить столько же. ИМХО если бы я захотел такое дрочучу здесь, я бы взял ведро и повесил турбину с каркасом, а если бы я находился в сша, то это конечно выгодная покупка, ничего делать не нужно все есть играйся сколько хочешь, хотя и порше там доступный. то, что он на треке едет хорошо - отлично, но меня это никак не касается. опять же порше можно оставить внукам, гетер сомнительное удовольствие. забыл добавить - тормозилки быстро сдулись, на нем керамика вообще идет интересно?

спорить думаю в данном случае бесполезно - у каждого своя точка зрения, переубедить друг друга вряд ли получится

керамика в штате идет на SpecV (спец.серия, к нам не поставлялась), либо можно купить афтермаркет керамические диски/колодки в штатные суппорта

[ЖанЖак]

Сообщение от Dimon

спорить думаю в данном случае бесполезно - у каждого своя точка зрения, переубедить друг друга вряд ли получится

керамика в штате идет на SpecV (спец.серия, к нам не поставлялась), либо можно купить афтермаркет керамические диски/колодки в штатные суппорта

а я и не спорю, выложил свое впечатление
а есть новый SpecV с 530л.с.? 2011год кстати по кузову и салону чем то отличается?

[Yustas]

Димон, что у тебя с Гэтэром?

Сообщение от ЖанЖак

а я и не спорю, выложил свое впечатление
а есть новый SpecV с 530л.с.? 2011год кстати по кузову и салону чем то отличается?

рестайлингового SpecV пока нет, и непонятно будет ли

2011 по кузову такой же, небольшие отличия по бамперам только. по салону - тоже пару мелочей, но ничего глобального.
по подвеске и мотору пару приятных мелочей. тормоза передние сделали на 10мм больше в диаметре, но по отзывам первых обладателей проблема с перегревом дисков не ушла

Сообщение от Yustas

Димон, что у тебя с Гэтэром?

пока без изменений. при встрече расскажу

[Yustas]

Головой понимаю, что ГТР - супермобиль, но не могу заставить себя купить. Что-то не то в нем... Типа Квазимоды, страшный, неуклюжий, но очень сильный.

От Порше не уйти в общем-то. Как ни крути, а все равно придется ездить на 911.

Сообщение от Yustas

Головой понимаю, что ГТР - супермобиль, но не могу заставить себя купить. Что-то не то в нем... Типа Квазимоды, страшный, неуклюжий, но очень сильный.

От Порше не уйти в общем-то. Как ни крути, а все равно придется ездить на 911.

))

[Yustas]

Самое велосипедное ведро- это Стиха. Поначалу даже смешно было. Отвык

Сообщение от Yustas

Самое велосипедное ведро- это Стиха. Поначалу даже смешно было. Отвык

стиха - Бэнтли, по сравнению с Ультимой ... кстати
а если сравнивать с ГЭтэЭром то разница как у айфона и калькулятора , но если только посчитать чего быстро надо

[Yustas]

Рома,
Ультима- это ж галимый ринг-тул, а Стиха и ГТР типа городские.
Ты бы еще Радикал вспомнил.
Зато ощущения наверное такие шоппц

Сообщение от Yustas

Рома,
Ультима- это ж галимый ринг-тул, а Стиха и ГТР типа городские.
Ты бы еще Радикал вспомнил.
Зато ощущения наверное такие шоппц

есть такое , особенно в городе - у людей такая реакция как будто на НЛО смотрят , пришлось проездной у Ангела покупать

[Yustas]

так она и похожа на НЛО

Сообщение от Рома

есть такое , особенно в городе - у людей такая реакция как будто на НЛО смотрят , пришлось проездной у Ангела покупать

"наши люди в булочную на Ультиме не ездят!"