|
09.04.2010, 09:01 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
vadII работа форсунок на 110% цикла это не нормально. будешь спорить?
|
09.04.2010, 10:30 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
09.04.2010, 09:26 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ну я в свой ВРХ вкорячил 1000е . мне что на 35ом гарретте с 550сс форсами кататься? =))) с дюти 150%
|
09.04.2010, 10:32 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
тоже на моем ВРХ стоят 1000сс Бош на АПС 56, нормально работают. расход 20 в смешанном режиме. катаюсь на 1 баре по городу достаточно чтобы нормально ехать) если тошнить около 15 будет. заводиться только плохо но думаю что просто лаг тайм не попал.
|
09.04.2010, 11:17 | #5 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
подробная тема на ромрайдере есть |
|
09.04.2010, 10:34 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Разговор бы про сток ВРХ, либо чих-пых на сток турбо. То что поставили 1000 для 35го это не лучший вариант, гораздо правильнее было бы поставить те форсы на которых добьетесь дьюти близкий к полной загрузке (это при условии что все форсы одного качества от одного производителя)
Последний раз редактировалось vadII; 09.04.2010 в 10:39. |
09.04.2010, 11:15 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
на одном валбро 1000сс на 35м гарете будут на 100% загружены
|
09.04.2010, 14:06 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Не позорились бы. Любую тему о прошивке обосрать нужно.
Прошу Вас, ругайтесь в личке |
09.04.2010, 14:19 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
09.04.2010, 14:34 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
24.04.2010, 21:30 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
не видит детон, адванс 16, кнок коррекшн все время в +, угол зажигания на 1баре на 7000рпм 33, вроде как пару раз щелкнул, фиг пойми короче, бывает?
угол поднимаю все равно не показывает. смесь 11,7-12,2. и вот такой вопрос, всегда ли расход рассчитанный компом, вот у меня 2,30 гр/рев, показывает мощность? у некоторых 4 гр/рев. вот ВФ30 задул 1,2 бар на сдув к 1 бар. Объясните плиз) авто JDM STI 2001 |
24.04.2010, 23:38 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
проверьте датчик осциллографом
|
25.04.2010, 15:58 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
в общем поздно уже проверять(
сегодня застучал 3 поршень, завтра снимем, там видно будет. так он детонацию и не показал, тупо развалился на 4 заезде по телеметрии. 14,2-14,0-13,8-13,6 только успел проехать, не быстро переключая на четвертом заезде обороты не захотели крутиться выше 7000. каждый заезд снимал логи, все в идеале было. кнок корекшн по карте выставил везде 7 градусов, везде к Base timing комп прибавлял по 7 градусов нигде нету меньше, адванс 16. давление всего 1 бар на вф 30. кста выскакивает чек по датчику распредвала который ближе к водителю. |
29.04.2010, 00:24 | #14 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
2 turtle: Удачи в переборке. Надеюсь не повторите ошибок. |
|
29.05.2010, 11:17 | #15 |
Guest
Сообщений: n/a
|
все заработало, но уже от стока отпилил больше 10 градусов. топливо практический не трогал, так как зажигание не доделал.
странно, там не работало, просто сняли поставили, и все заработало. |
25.04.2010, 19:31 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
мдя, вот вам и живот пример, как штатный датчик детонации не сработал и вообще похоже глючит.
|
09.06.2010, 11:30 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
подскажите плиз, что значит когда все параметры резко показывают полную фигню (адванс 68, МАФ 500Грамм, смесь 48/1, зажигание -60 и тд) и машину дергает.
если надо скину лог, с екуедита |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|