![]() |
![]() |
#120 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#121 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#122 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Не позорились бы. Любую тему о прошивке обосрать нужно.
Прошу Вас, ругайтесь в личке |
![]() |
![]() |
#123 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
не видит детон, адванс 16, кнок коррекшн все время в +, угол зажигания на 1баре на 7000рпм 33, вроде как пару раз щелкнул, фиг пойми короче, бывает?
угол поднимаю все равно не показывает. смесь 11,7-12,2. и вот такой вопрос, всегда ли расход рассчитанный компом, вот у меня 2,30 гр/рев, показывает мощность? у некоторых 4 гр/рев. вот ВФ30 задул 1,2 бар на сдув к 1 бар. Объясните плиз) авто JDM STI 2001 |
![]() |
![]() |
#126 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
проверьте датчик осциллографом
|
![]() |
![]() |
#127 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
в общем поздно уже проверять(
сегодня застучал 3 поршень, завтра снимем, там видно будет. так он детонацию и не показал, тупо развалился на 4 заезде по телеметрии. 14,2-14,0-13,8-13,6 только успел проехать, не быстро переключая на четвертом заезде обороты не захотели крутиться выше 7000. каждый заезд снимал логи, все в идеале было. кнок корекшн по карте выставил везде 7 градусов, везде к Base timing комп прибавлял по 7 градусов нигде нету меньше, адванс 16. давление всего 1 бар на вф 30. кста выскакивает чек по датчику распредвала который ближе к водителю. |
![]() |
![]() |
#128 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
мдя, вот вам и живот пример, как штатный датчик детонации не сработал и вообще похоже глючит.
|
![]() |
![]() |
#129 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
2 turtle: Удачи в переборке. Надеюсь не повторите ошибок. |
|
![]() |
![]() |
#130 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
все заработало, но уже от стока отпилил больше 10 градусов. топливо практический не трогал, так как зажигание не доделал.
странно, там не работало, просто сняли поставили, и все заработало. |
![]() |
![]() |
#131 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
подскажите плиз, что значит когда все параметры резко показывают полную фигню (адванс 68, МАФ 500Грамм, смесь 48/1, зажигание -60 и тд) и машину дергает.
если надо скину лог, с екуедита |
![]() |
![]() |
#132 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
тут есть кто живой? или все на другой стиклаб свалили?
|
![]() |
![]() |
#133 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
привет всем.Ситуация следующая-меняем мотор на WRX-е прислали из владика мотор со своим эку .Тот который сейчас стоит его иденты прошивки 22611AN750 который приехал 22611AF461 взаимозаменяемые ли эти блоки? Можно ли будет прошить блок 22611AF461 если проц -моторолла
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|