Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Авто-гараж

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2010, 22:56   #1
Bilyk WRX
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Bilyk WRX 2003 2.5l 1600cc BW S374 HKS F-conVpro 9,96с 919лс

WRX 2003
по итогам 2009 года чемпион Украины в классах STREET AWD и PRO AWD


BlowOff клапан
Tial
Буст-контроллер
Apexi AVC-R
Впрыск метанола
SMC Progressive Alcohol Injection Kit (прогрессивная система впрыска)
Впуск
K&N 140мм
Выхлоп
GTspec twin scrol колектор
Custom Паша 13Гараж даунпайп, твинскольный аппайп и 2 шт Tial 38мм гейта
Двигатель 2,5л
Гильзы Darton
Колено OEM EJ25 crank
CP Поршни кованые с SUBARU EJ25 с кольцами и пальцами
MANLEY PRO SERIES TURBO TUFF "I" BEAM STEEL RODS (шатуны)
COSWORTH High Performance Main Bearing Set-Tri Metal: Race
COSWORTH SB0007 High Performance Rod Bearing Set-Tri Metal: Race
Шпильки ARP 11мм
прокладки ГБЦ COSWORTH
PE Timing Belt for EJ20 (Ремень ГРМ)
Головы AXIS EJ205
Тарелки, клапана и пружины JUN
Валы JUN 278/274
Cusco Oil Catch Tank (маслоулавливатель)
OEM twin scroll поддон мотора
SPEC-C впускной коллектор
Зажигание
HKS Super Fire Racing Spark Plugs Iridium (иридиевые свечи)
Интеркуллер
Kakumei Front Mount Intercooler (фронтальный куллер)
Трансмиссия
6-ступ с длинными рядами STI 2007 года и DCCD
R180 задний редуктор СТИ с блокировкой Torsen
контроллер DCCD Neetronics
сцепление Exedy Tripple - трехдисковая керамика
DSS задние привода со ступицами на 1000лс
Kartboy короткая кулиса с бушингами
Perrin крепление заднего дифа
Cusco подушки крепления мотора, коробки
Kakumei передняя распорка
Топливная система
PERRIN Топливная рейка
2x WALBRO Топливный насос
Форсунки Ultimate Racing 1600cc
Регулятор давления топлива HKS
Турбина
BorgWarner S374 (аналог Garrett GT4202)
Электроника
ECU - HKS F-con V Pro - настройка как всегда моя
лямбда и контроль детонации - HKS A/F Knock Amp
датчик детонации и SHIFT LIGHT TurboXS Knocklite
Приборы
STRI температура выхлопа
STRI давление масла
STRI температура масла
Диски
Rota G-Force 17x7.5
Шины
Nitto 555 Extreme Drag 245x45 R17
Тормоза
JBT Front 4 pot brake kit
Goodridge Brakeline (армированные тормозные шланги)
JBT Brake Discs (тормозные диски)
JBT Brake Pads (тормозные колодки)
Экстерьер
SPEC-C алюминиевый багажник
STI заглушки противотуманок
Kakumei карбоновый обратный воздухозаборник
Аракал
Ксенон Ekon

ВИДЕО
9 СЕКУНД ВИДЕОhttp://www.youtube.com/watch?v=4pL5AzA5NiU


http://www.youtube.com/watch?v=02IJKVqOYqI
http://www.youtube.com/watch?v=cnb-C4OlKjo







новая турбина (справа) и 30й гарет слева













  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 22:59   #2
zex
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Офигеть....вот это аппарат!! 5 баллов и 100 плюсов!!! А что за турба справа?????
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 23:13   #3
farel
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zex Посмотреть сообщение
А что за турба справа?????
Турбина
BorgWarner S374 (аналог Garrett GT4202)
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 23:16   #4
zex
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от farel Посмотреть сообщение
Турбина
BorgWarner S374 (аналог Garrett GT4202)
ну очень серьезная глыба
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 23:22   #5
farel
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zex Посмотреть сообщение
ну очень серьезная глыба
Не говори
Я думаю как будет выглядеть в сравнении TD04
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 23:26   #6
zex
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от farel Посмотреть сообщение
Не говори
Я думаю как будет выглядеть в сравнении TD04
сказать мягко TD 04 будет размером с гулькин х... по сравнению с этим ведром
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 06:34   #7
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Bilyk
Сергей, привет тебе!
Был на том форуме Фокин Алексей Иванович.
Сейчас ник по-проще.
Какие планы на лето '2010?
Настроен на выход из 9?
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 12:03   #8
Bilyk WRX
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

выехать из 9ти на машине моего веса - нужно как минимум 1100лс и слики - это не реально в этом году точно

в планах учиться ездить - это очень не просто
также немного поработаем над весом машины, может получится что-то снять.
задача на этот год - ехать стабильно 9,хх сек - это тоже не просто.
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 13:00   #9
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Bilyk WRX
Понял тебя. Именно этого ответа и ожидал.
Действительно, это очень сложная работа. Удачи тебе.
P.S. Помню ты на СВОЙ вес ссылался. Удалось чуть-чуть схуднуть?
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 13:07   #10
Bilyk WRX
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 001 22RUS Посмотреть сообщение
Bilyk WRX
Понял тебя. Именно этого ответа и ожидал.
Действительно, это очень сложная работа. Удачи тебе.
P.S. Помню ты на СВОЙ вес ссылался. Удалось чуть-чуть схуднуть?
спасибо!
да, похудел, уже минус 14кг)))
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 13:34   #11
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Bilyk WRX
Хо-Хо!!! Ну ты даешь! -14 это тоже достойный результат!
Я бы даж сказал граничит с 9,96!!!
Серега, давай делай еще мега-резалты!
Искренне за тебя переживаю!
Соберешься к нам на Алтай, звони.
Встречу как звезду мирового масштаба!
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 13:35   #12
Bilyk WRX
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

лучше Вы к нам)))))
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 13:54   #13
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Bilyk WRX
А что.... Я могу.
А то все далекие заграницы выбираем, а добрый Киев не видел.
А посмотреть в этом красивом городе есть что.
Если вдруг летом соберусь встретишь?
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 14:02   #14
Bilyk WRX
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 001 22RUS Посмотреть сообщение
Bilyk WRX
А что.... Я могу.
А то все далекие заграницы выбираем, а добрый Киев не видел.
А посмотреть в этом красивом городе есть что.
Если вдруг летом соберусь встретишь?
нивапрос)
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 14:05   #15
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Bilyk WRX
Договорились.
А пока будем пристально следить за твоими успехами!
Еще раз удачи!
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 14:38   #16
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Если не секрет, каков примерный бюджет таких доработок?
Скажем из 11 сек и из 10 сек
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 14:46   #17
Bilyk WRX
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Если не секрет, каков примерный бюджет таких доработок?
Скажем из 11 сек и из 10 сек
сложно так сходу ответить - 30 с копейками примерно, если у тебя сти 07 года
из 11 и из 10 бюджеты не особо отличаются - только размер турбины ну и может сцепление
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB