Онборд N-ring 1:42.518

Я тут онборд с Н-ринга записал,правда он кривовато получился лобовое стекло к сожалению бликануло...Да и со звуком хрень какая то,но хоть что-то ,мой первый онборд..

[Yustas]

лобовое бликует, ставь глаз на переднюю стойку лучше

Сообщение от Yustas

лобовое бликует, ставь глаз на переднюю стойку лучше

оно бликует от торпеды, можно просто камеру ниже поставить... но тогда Мако заучит все движения и проедет 1.39! )))

[Yustas]

оно не бликует, камера фокусируется на стекле и дальше "не видит", надо настроить по фону
у меня стояла почти в том же месте, обычная камера на кронштейне в центре каркасного креста

круто, еще бы трек с реслоджика...

Сообщение от Subarik555

Я тут онборд с Н-ринга записал,правда он кривовато получился лобовое стекло к сожалению бликануло...Да и со звуком хрень какая то,но хоть что-то ,мой первый онборд..

А почему за рычаг держишься? Передачи выбивает?

Сообщение от vlp

А почему за рычаг держишься? Передачи выбивает?

Нет ничегоне выбивает.

боевой круг начинается с 50-той секунды видео.

Может быть отнесетесь скептически критично к моему коментарию, ведь у всех разная техника вождения и рядом я не сидел, НО по моему было бы быстрее если перед поворотом не сбрасывать газ, а переключать на пониженную и из поворотов открываться чуть пораньше уже на высоких оборотах. Думаю так скорость выхода была бы выше.

Сообщение от Pierock

Может быть отнесетесь скептически критично к моему коментарию, ведь у всех разная техника вождения и рядом я не сидел, НО по моему было бы быстрее если перед поворотом не сбрасывать газ, а переключать на пониженную и из поворотов открываться чуть пораньше уже на высоких оборотах. Думаю так скорость выхода была бы выше.

Я не просто СБРАСЫВАЮ ГАЗ!Я торможу практически перед каждым поворотом и перегрузки на торможении достигают 1.7g,а в поворотах боковые ускорения достигают 1.6g(данные Рэйслоджика) если вам музчина о чём нибудь говорят эти цыфры.

Василий завтра мне скажи "ты что-то хотел передать"

Сообщение от Subarik555

Я не просто СБРАСЫВАЮ ГАЗ!Я торможу практически перед каждым поворотом и перегрузки на торможении достигают 1.7g,а в поворотах боковые ускорения достигают 1.6g(данные Рэйслоджика) если вам музчина о чём нибудь говорят эти цыфры.

Слик держит боковое ускорение меньше, чем 888? У меня иной раз на 1.9-2g проходится вершина поворота, а в пике вообще 2.43 на переднем приводе с самоблоком. Или 1.6 - это среднее значение?

Сообщение от vlp

Слик держит боковое ускорение меньше, чем 888? У меня иной раз на 1.9-2g проходится вершина поворота, а в пике вообще 2.43 на переднем приводе с самоблоком. Или 1.6 - это среднее значение?

Может ты что-то путаешь?Но у меня самая большая перегрузка на торможении 1.7g,да я не очень понимаю как у тебя может быть 2.43ж в поворотеесли я сегодня Ф1(Монцу)смотрел,у них там в некоторых поворотах как раз 2.5-3ж боковая перегрузка.Да и у меня есть пару файлов с Рэйслоджика быстрых паней из Мячиково и на них видно что мои перегрузки несколько выше.Так что ты меня несколько удивил своей информацией.

Сообщение от Subarik555

Я не просто СБРАСЫВАЮ ГАЗ!Я торможу практически перед каждым поворотом и перегрузки на торможении достигают 1.7g,а в поворотах боковые ускорения достигают 1.6g(данные Рэйслоджика) если вам музчина о чём нибудь говорят эти цыфры.

Поставил тут тормоза К-спорт 6-поршневые на Клио (диски 286мм). При работающей АБС на резине 225/45/16 AD08 пульсация АБС выглядит по данным рейслоджика как броски замедления 1.7g-0.6g-2.35g-0.6g и т.д. в том же диапазоне. Это на абразивном асфальте в Смоленске в конце прямика со скорости слегка за 190. На полуслике, вероятно, еще выше можно будет цифры увидеть, но кипят, заразы, уже на 3-м боевом круге.

Сообщение от vlp

Поставил тут тормоза К-спорт 6-поршневые на Клио (диски 286мм). При работающей АБС на резине 225/45/16 AD08 пульсация АБС выглядит по данным рейслоджика как броски замедления 1.7g-0.6g-2.35g-0.6g и т.д. в том же диапазоне. Это на абразивном асфальте в Смоленске в конце прямика со скорости слегка за 190. На полуслике, вероятно, еще выше можно будет цифры увидеть, но кипят, заразы, уже на 3-м боевом круге.

Кипят из-за абс, видимо. Отключать пробовал?

Subarik555
посмотрел Ваш профиль, извиняюсь, за первый пост)) с такими "мускулами" под капотом можно в повороте покурить и хлебнуть чайку)))