Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > STI Lifestyle > За жизнь

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2010, 13:20   #1
TeMHuK
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Божественный ветер


Последний раз редактировалось Strike; 05.03.2010 в 16:27.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 14:36   #2
SaT
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я вот с данного ряда "прусь"
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 15:13   #3
Strike
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

непобедимо, в личном рейтинге, такого плана, пока)

http://www.youtube.com/watch?v=0v-vD6_k3zc
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 15:43   #4
Riga66
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 20:11   #5
The Brain
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Взято с Вики

К концу Второй мировой войны японской морской авиацией было подготовлено 2525 лётчиков-камикадзе, ещё 1387 предоставила армия. В соответствии с японскими заявлениями, в результате атак камикадзе был потоплен 81 корабль, 195 повреждены. По американским данным потери составили всего 34 потопленных и 288 повреждённых кораблей. Кроме того, большое значение имел и психологический эффект, произведённый на американских моряков.

Японская авиация никогда не имела проблем с нехваткой лётчиков-камикадзе, наоборот, добровольцев было в три раза больше чем самолётов. Основная масса камикадзе были двадцатилетними студентами университетов, причины вступления в отряды смертников варьировались от патриотизма до желания прославить свой род. И всё же, глубинные причины этого феномена заложены в самой культуре Японии, в традициях «Бусидо» и средневековых самураев. Огромную роль в этом явлении играет также особое отношение японцев к смерти. Умереть с честью за свою страну и за Императора — было высшей целью для многих молодых японцев того времени. Камикадзе превозносили как героев, о них молились в храмах как о святых, их родные сразу же становились самыми уважаемыми людьми в своём городе.

____

Недавно пересматривал "В бой идут одни старики" раскрашенный. Фильм конечно очень сильный, но как жаль что у Быкова не было ни компьютерной графики, ни реальных самолетов WW2. Кстати у нас вообще с этим очень глухо. Насколько я знаю, вообще нету летающих самолетов того времени. Хотя на западе летают и худые, и спитфаеры и все американцы. И даже, чсх, наши Яки.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 21:13   #6
Zakk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Есть летающие, но очень мало. И-16 есть в Жуковском, может даже и И-153. МиГ-3 там же летал на МАКСе. Больше не слыхал
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 21:59   #7
The Brain
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А, ну я как раз интересовался лавками и яками. Ла вообще не видел современных фоток, а яки только забугорные.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 22:07   #8
Zakk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Эти только по музеям, имхо стоят
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 22:21   #9
The Brain
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А каков интересно бюджет (ну плюс-минус трамвайная остановка) восстановления того же ЛА-7? Чтоб поднять в воздух тот же музейный экспонат? И если кто знает - дайте ссылку на такого рода проекты.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 22:25   #10
Zakk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Не скажу именно за ЛА-7, но, например, капиталка движка Як-52 обходится, примерно, в 500+ тысяч рублей. Это с тем учетом, что самолет регулярно эксплуатируется. Что говорить о стоявшем десятилетия самолете? Там и усталость конструкции и еще куча всего, поэтому не то, что бюджет, но и возможность его лётного будущего как-то смутно представляется Да и кому оно тут надо
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 22:27   #11
The Brain
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Хорошо, что все же есть энтузиасты
http://aircamper.narod.ru/aviarest.htm
http://www.gorodezky.ru/event/news/3311

Последний раз редактировалось The Brain; 05.03.2010 в 22:32.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 22:59   #12
Zakk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот,видимо, на этих пепелацах в Жуковском и летали
  Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 09:55   #13
se1en
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Сильнейший голос и сильнейший видео ряд.
До дрожи.

P.S. Если тему правильно понял...

Последний раз редактировалось se1en; 07.03.2010 в 10:00.
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 10:23   #14
TeMHuK
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The Brain Посмотреть сообщение
А, ну я как раз интересовался лавками и яками. Ла вообще не видел современных фоток, а яки только забугорные.
В саратове на заказ делают реплики. Лет пять назад видел даже экзотику Як-3 с двигателем воздушного охлаждения.
Ценник тогда назывался что-то около 150 тыс долл
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB