Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2011, 17:53   #1
Станислав
атмосферный
 
Аватар для Станислав
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 16
Отправить сообщение для Станислав с помощью ICQ
По умолчанию Тюнинг WRX

Всем привет, на вашем форуме новенький. Купил недавно Subaru WRX 11 года (в кузове как STI). Немного уже поработал с нею, чип, перенастройка турбины, выхлоп, насос, нулевик в штатное место. Планирую доработку в ближайшие месяцы подвески, тормозов. Прошу посоветовать что можно еще добавить для мощности без сильного уничтожения ресурса двигателя, а так же для управляемости. Цена конечно имеет значение) Ну и можно ли поставить колеса штатные от СТИ? Всем заранее большое спасибо!
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 15:34   #2
Dimon
турбосток
 
Аватар для Dimon
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 163
По умолчанию

Колеса от СТИ поставить нельзя - там разболтовка 5*114.3, а на ВРХ - 5*100

По подвеске - распорки, стабилизаторы, пружины и полиуретан заметно изменят управляемость машины в лучшую сторону.

По мощности - на штатном моторе дальше возможностей штатной турбины идти не стоит
__________________
www.atomic-sportscars.com - сайт компании
www.atomic-shop.ru - интернет-магазин
Dimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 01:09   #3
Инженер
турбосток
 
Аватар для Инженер
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Тверская обл.
Сообщений: 121
По умолчанию

Станислав, с какими сидушками брал? И как подвеска с стоке?
__________________
Когда хочется плакать - смейся, если сможешь.
Инженер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 03:49   #4
Станислав
атмосферный
 
Аватар для Станислав
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 16
Отправить сообщение для Станислав с помощью ICQ
По умолчанию

Брал с обычными сидухами, сделанными под ковши, в принципе держит нормально, но в заносе выползаешь (кожаные потому что), а так в целом неплохо.. кстати на счет заносов и подвеске! в колее чувствует себя уверенно очень, машину не бросает практически, в шашки по мкаду на 150 км\ч не вопрос, но в заносе по асфальту так себе, подвеска скачет немного, когда идешь боком, но это по сухому чистому асфальту, на пыльном, тем более мокром или бетоне такого нет, все нормально, повороты держит уверенно, подумываю в плане доработок, как советовали - пружины и распорки. по 5 бальной шкале нормальная четверка за подвеску. Если что интересует по машине пишите в личку, с радостью отвечу на все ваши вопросы, мне не жалко=))
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2011, 00:56   #5
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Бологое
Сообщений: 349
Отправить сообщение для Pierock с помощью ICQ
По умолчанию

Ты уничтожишь ресурс нулевиком! Используй нормальные фильтры, ну или коробас ваяй для нулевика, если так хочется - и то тоже шляпа!

Последний раз редактировалось Pierock; 19.07.2011 в 01:02.
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 23:06   #6
Станислав
атмосферный
 
Аватар для Станислав
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 16
Отправить сообщение для Станислав с помощью ICQ
По умолчанию

спасибо, учту, верну штатный))
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB