Discovery 4

собственно интересует Discovery 4, цель использования - загородные поездки,бездорожье, ну и город,но в меньшей эксплуатации.
дилемма в следующем, дизель или бензин?
морозы,судя по нашей зиме,бывают суровые,до -34 опускается загородом. есть вероятность не завестись?
также интересует надежность узлов подвески и электроники.
у кого есть опыт эксплуатации данного авто,либо теоритические знания граничащие с практикой, прошу подсказать и ликведировать безграмотность.
п.с. манагеры в салоне савсем запутали, и глаза у них какие-то бешеные..

Однозначно дизель!
На сколько я помню, в базовой комплектации уже идет вебасто, по крайней мере на моем D3 было так. Если нет, то надо поставить, и никаких проблем с запуском двигателя не будет.
Надежность узлов и агрегатов с каждым годом все лучше и лучше. На моем 37 тысяч пробега, ездим исключительно на прохождение тех.обслуживания.
Езда по плохим подмосковным дорогам практически не доставляет дискомфорта. Подвеска отрабатывает все неровности выше всяческих похвал.
У меня D3 HSE 2.7TDi

Оххх. Это Ваше твёрдое решение?

Ладно, я теоретик имеющий друга - фаната Диско. Не буду пугать Диско 3. Месяц назад он получил нового Диско 4 дизель. На 2-й день его мега-джип, напичканый всеми возможными помогалками (сигналка с автозапуском + Вебасто) не завелся при -15. Сервисмены сказали что сломалось какое-то реле, в наличии нет ... . Не правда ли, очень надёжная машина?

Сообщение от Tequilla-Patron

по плохим подмосковным дорогам

Сообщение от Georg

собственно интересует Discovery 4, цель использования - загородные поездки,бездорожье, ну и город,но в меньшей эксплуатации.
дилемма в следующем, дизель или бензин?
морозы,судя по нашей зиме,бывают суровые,до -34 опускается загородом. есть вероятность не завестись?
также интересует надежность узлов подвески и электроники.
у кого есть опыт эксплуатации данного авто,либо теоритические знания граничащие с практикой, прошу подсказать и ликведировать безграмотность.
п.с. манагеры в салоне савсем запутали, и глаза у них какие-то бешеные..

есть же патрол, нафига эти эксперименты с индийскими авто?

У меня бензиновый Диско 3 2007 года, брал год назад из трейд ина у Текиллы Патрона с пробегом 63к.
Сейчас пробег 90к, ничего серьезного с машиной за это время не было, заменил кое-что по подвеске (ст. подшипник, рулевые наконечники и тяги, стойки стабилизаторов) + датчик включения стоп сигнала (из-за глюков с ним садилась пневмоподвеска, стоит он 450р). Больше никаких нареканий, заводится в любой мороз, едет бодро, налог нашел способ не платить.
Машина для семьи реально уникальная, менять скорее всего буду на Диско 4.

Сообщение от Consul

налог нашел способ не платить.

Чего за способ?

Тесть у меня ликвидатор аварии в Чернобыле, освобождается от уплаты налога на 1 транспортное средство)))

у меня D3 дизель.
Никаких нареканий - 3 года эксплуатации.
Не могу выбрать на что поменять...

патрол не лезет в гараж по длине к сожалению.
сегодня нашел,что диско шире патрола, с виду и не скажешь аднако.
с пневмой проблем никаких не вылазит?

п/с вот даже тут на 3 "за", 1 "против" на тему дизеля в мороз
надеюсь эт не конкуренты омрачают марку