Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Автоспорт

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2010, 14:11   #35
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

To all:
Сразу уточню, что я не навязываю никому своё мнение.
Кому нужно могу прям на этом он-борде указать, где и что не так.
Что касается специфики - бред.
Везде и во всех дисциплинах автоспорта суть одна - из точки А, до точки Б, быстрее всех, любыми способами.
У вас по другому?
А вот именно потому, что в МПК в основном любители едут, и хочется подсказать. Делаю это из любви к искусству.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 14:21   #36
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gordiev-ski Посмотреть сообщение
Макс ставил на запись, но ничего не записалось к сожалению.
Мы весь сезон слили, как оказалось подвеску млять настроили....
Это опять же к разговору о советах старших братьев.
Что же вы не обратились куда следует.
Может и не теряли бы сезон.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 14:53   #37
Рома
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Это опять же к разговору о советах старших братьев.
Что же вы не обратились куда следует.
Может и не теряли бы сезон.
я им давно говорил , но они идут своим путем
а они только спрашивают чейто все едут а мы не
п.с. кстати , обратиться вовремя и куда следует - это еще и экономия денег , причем приличная - проверено на себе

Последний раз редактировалось Рома; 12.10.2010 в 14:57.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 15:06   #38
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
To all:
Сразу уточню, что я не навязываю никому своё мнение.
Кому нужно могу прям на этом он-борде указать, где и что не так.
Что касается специфики - бред.
Везде и во всех дисциплинах автоспорта суть одна - из точки А, до точки Б, быстрее всех, любыми способами.
У вас по другому?
А вот именно потому, что в МПК в основном любители едут, и хочется подсказать. Делаю это из любви к искусству.
не согласен

есть пример чемпиона Европы по ралли-кроссу, змс, который едет на уровне любителей в клссике на том же переднем приводе,довольно долго, только в последнее время стал чего-то показывать и выигрывать в ЧР. Желудов в ралли-рейдах едет не сильно быстрее тех же бизнес-драйверов, а то и медленнее. А те же бизнес-драйверы в классике приезжают так, что их искать надо на коленях.
Наблюдал подобные картины не один раз.
Пожалуй самый универсальный из всех- Ладыгин, больше не знаю таких.
Более того. даже пересаживаясь с переднего привода на полный тот же ас из асов Воробьев приезжал в середине второго десятке.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 16:16   #39
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Саш, я не отрицаю особенностей определённого вида спорта. В доказательство могу сказать, что имел единственный раз возможность проехать в Мячиково, на Роминой машине. Моё время никого не впечатлит - 2.00.5.
Но я точно знаю свои ошибки, знаю, что нужно делать, и после небольшого количества тестов, я думаю буду совсем рядом к его времени.
Но давайте рассмотрим другой вариант, я могу приехать на домашнем сарае Volvo V70, и могу утверждать почти с полной уверенностью, что быстрее меня на нём никто не поедет.
У меня к сожалению нет регулярной практики в кольце.
Мой единственный старт в 2003 году на Невском кольце принёс мне дисквалификацию из-за несоответствия арендованного авто, но и второе лучшее время круга, за Дудиным.
У меня с адаптацией не так уж и плохо. Великие Луки 2007 - единственный старт на Саксо - первый в моноприводе и 9 в абсолюте. Все 3 старта на Логане - выиграл.
Сожалею, что нет возможности на 4WD промчать, но думаю, рано или поздно случиться.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 17:45   #40
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

2.00 хорошее время на чужой машине, для такой неправильной трассы как Мячик.
На Н4 я проехал около 1.58, но на гравийной спецификации, было прикольно, она дрифтила и вывешивалась.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 10:32   #41
iL.
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gordiev-ski Посмотреть сообщение
Макс ставил на запись, но ничего не записалось к сожалению.
Мы весь сезон слили, как оказалось подвеску млять настроили....
Лех, а что в итоге с подвеской то? Как определили что что -то не так?
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 11:00   #42
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Саш, я не отрицаю особенностей определённого вида спорта. В доказательство могу сказать, что имел единственный раз возможность проехать в Мячиково, на Роминой машине. Моё время никого не впечатлит - 2.00.5.
Но я точно знаю свои ошибки, знаю, что нужно делать, и после небольшого количества тестов, я думаю буду совсем рядом к его времени.
Но давайте рассмотрим другой вариант, я могу приехать на домашнем сарае Volvo V70, и могу утверждать почти с полной уверенностью, что быстрее меня на нём никто не поедет.
У меня к сожалению нет регулярной практики в кольце.
Мой единственный старт в 2003 году на Невском кольце принёс мне дисквалификацию из-за несоответствия арендованного авто, но и второе лучшее время круга, за Дудиным.
У меня с адаптацией не так уж и плохо. Великие Луки 2007 - единственный старт на Саксо - первый в моноприводе и 9 в абсолюте. Все 3 старта на Логане - выиграл.
Сожалею, что нет возможности на 4WD промчать, но думаю, рано или поздно случиться.
Готов зарубится с тобой Алексей,на-твоём же сарае Вольво.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 11:43   #43
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

ставлю на Кови
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 15:48   #44
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Готов зарубится с тобой Алексей,на-твоём же сарае Вольво.
Даже не сомневаюсь, что ты будешь рядом, или быстрее.
У тебя это уж из разряда попадания струи в ночник, спросонья.
Но наверное разница будет не такая, как если я поеду на твоём авто.
Это лишь доказывает, что в каждой дисциплине есть свои лидеры, и их не может не быть.
И тем более, уж, как лидер, я думаю ты будешь согласен по поводу всех ошибок, увиденных мной на он-борде.
Что скажешь?
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:04   #45
Рома
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

по поводу сенсеев ... http://www.sti-club.com/forum/showthread.php?t=1251
первоисточник ... http://automps.ru/2010/09/porshe-911...-s-rekordsmen/

Последний раз редактировалось Рома; 13.10.2010 в 17:12.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:17   #46
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рома Посмотреть сообщение
Ром, ну вы и сравниваете.
Это же стоковые вёдра с дорожными шинами, без спецподготовки.
Да и пилоты не натасканы, а просто приехали для общего теста машин.
При этом они показали весьма неплохие результаты на уровне турбостока. 1.45/1.45/1.47.

Последний раз редактировалось kms; 13.10.2010 в 17:20.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:20   #47
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

в турбостоке катаются стоковые ведра с дорожными шинами, и все пилоты, кроме Каменского, были на трассе впервые...
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:24   #48
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
в турбостоке катаются стоковые ведра с дорожными шинами, и все пилоты, кроме Каменского, были на трассе впервые...
Не загибайте.
Я никогда не видел стоковых ЭВО по 360-385 сил, с трековыми подвесками и на трековых шинах.
Да и не хочу я с вами спорить. Я вам всего лишь сказал, что есть ошибки, и их можно убрать.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:27   #49
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну так что должно ехать быстрей - эво на подвеске 370 сил или р8 500 сил с МС за рулем?

я их попросил трэк выложить, вот интересно будет сравнить
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:31   #50
iL.
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Субары все были на стоковых подвесках!!!
потом какие это нах ведра, в турбостоке точно ведра. по цене этих космолетов можно десять ведер купить турбостоковских.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 23:03   #51
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Даже не сомневаюсь, что ты будешь рядом, или быстрее.
У тебя это уж из разряда попадания струи в ночник, спросонья.
Но наверное разница будет не такая, как если я поеду на твоём авто.
Это лишь доказывает, что в каждой дисциплине есть свои лидеры, и их не может не быть.
И тем более, уж, как лидер, я думаю ты будешь согласен по поводу всех ошибок, увиденных мной на он-борде.
Что скажешь?
Ты прав и спорить нет смысла.А ошибок действительно много на онборде .
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB