Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Авто-гараж

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2010, 12:42   #52
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

пребывая пока что в ожидании интеграции нового мозга, на досуге приобрёл себе подвесочку на лето, что б жипом не выглядела OHLINS Road&Track и опоры к ней раллиарт, так что, если подвеска прибудет до конца недели, то глядишь уже поставлю и опробую.
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 18:09   #53
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

подвеска пришла с опорами раллиарт, жду установки...

  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2010, 19:07   #54
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

установил ёлики на машинку

  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 10:41   #55
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сейчас сижу ломаю голову, что делать с турбой, так как мотек настроить хотелось бы на новой турбе, а
шариковая HKS GTII 7460R ( http://www.part-box.com/hks-gtii-746...9-p-19681.html ), до сих пор не приехала в Москву, и вот думаю, либо не настраиваться и ждать прихода турбы, или взять 9-ю, и переделать в 20G и тогда сразу настроиться??? если переделывать, то кого порекомендуете??
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2010, 02:09   #56
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Итак, первая ночь на мотеке, авто пока не донастроено, так как всё-равно собрался переходить на новую турбину, но уже можно оценить работу мотека. Буст пока что выставлен 0.8, педаль газа стала чувствительна на всём диапозоне, давление топлива на х.х. держится чётко на 3-шке, холостой так же +/-10 об. держится, машина работает ровнее, по сравнению со сток мозгом. Так что теперь дожидаюсь прихода турбы ХКС, установка и окончательная настройка на две программы. Спасибо огромное Алексею Бригиневичу.
  Ответить с цитированием
Старый 01.08.2010, 22:26   #57
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Виталий, ты самый упорный из тюнингеров. Респектую.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 21:37   #58
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Виталий, ты самый упорный из тюнингеров. Респектую.
спасибо Саня, но как говорится: "Стрижка только начата!"
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 01:29   #59
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сегодня ещё раз убедился, что мотек, даже на 0.8 давке рулит, штука конечно дорогая, но она стоит своих денег, так что теперь жду-недождусь новой турбы и нормальной настройки на бусте 1.0 и 1.5.
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 09:04   #60
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Логи считывал? Вот полезная штука.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 10:04   #61
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Логи считывал? Вот полезная штука.
сейчас Бриг приедит из отпуска и всё посмотрим, так как есть кое какие нюансы, которые хотелось бы сразу подправить, касательно момента прогрева машины.
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 22:24   #62
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот и приехала наконец новая турба от ХКС, теперь установка и настройка окончательно машины...



  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 16:32   #63
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот и сделал я замер своей авты на мотеке, новой турбе и на двух программах 1.0 и 1.4, бензин, товарный 98 BP Ultimate

  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 17:29   #64
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

это всё или будешь дальше мучать машину?
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 19:49   #65
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
это всё или будешь дальше мучать машину?
почему мучить,дальше коробка, трансфер, тормоза, затем подумываю о дороботке головы, так как из неё ещё можно процентов 3-5 выжать и коллектор фул-рейсовский, ну и внешний вид, заново перекрас авты. А затем что-то новое надо строить, а это ездит пусть.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 16:32   #66
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

получил сегодня свои зимние диски 16х7 ЕТ+35


  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:24   #67
Strike
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

К турбостоку готов!)
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 19:13   #68
SHOGUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strike Посмотреть сообщение
К турбостоку готов!)
к какому турбостоку, это овощь, 140 сил и внешне, как овощь выглядит, так что в классе ГТ катать буду.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB