Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Автоспорт

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2010, 22:31   #1
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Трэки, пилотирование, онборды: обсуждение

онборд Скрябина
  Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 05:33   #2
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Лёха,как тебе онборд?
на мой взгляд, если НЕ ехать настолько на бровях, получится быстрей... хотя это я говорил и со стороны наблюдая. Не факт, что поможет именно ему, т.к. у каждого есть свой стиль переламывая который не всегда получается лучше...
Еще странно подвеска себя ведет, ощущение такое, что мешает машине ехать, но тут "чтобы понять надо гонять" - всего по видео не скажешь

кулак мне нравится, надо ставить
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 20:43   #3
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
на мой взгляд, если НЕ ехать настолько на бровях, получится быстрей... хотя это я говорил и со стороны наблюдая. Не факт, что поможет именно ему, т.к. у каждого есть свой стиль переламывая который не всегда получается лучше...
Еще странно подвеска себя ведет, ощущение такое, что мешает машине ехать, но тут "чтобы понять надо гонять" - всего по видео не скажешь

кулак мне нравится, надо ставить
Дело не в бровях.
Нет траектории, и часто жадничает с торможением.
Что бы поехать быстрее, нужно посадить сосны вместо песчаных ловушек.
Всё сразу встанет на свои места.
А тачка реально хорошая.
Я в аху..е от того сколько бобла вы вбиваете в свои машины.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 20:45   #4
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у нас ваще стандартная машина и сбоку маленький мотек, кто вы то...

Последний раз редактировалось inetd; 10.10.2010 в 20:49.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 20:51   #5
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
у нас ваще стандартная машина, кто вы то...
Я не про вашу,а про машину на он-борде.
Ни разу не слышал, что бы в стоке на Субе секвенталка стояла. Жаль педалей не видно, но похоже ещё и с Power-Shift.
Думаю тысяч 15-20 евро, только трансмиссия.
Алексей Ковальчук меня зовут, если кто не в теме.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 20:53   #6
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да про тебя я в курсе, таких машин три штуки пока что
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:02   #7
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
да про тебя я в курсе, таких машин три штуки пока что
Три штуки это только те, что за 6 и более млн. р. перевалили за подготовку?
Прокатный картинг стоит от 300 р. за 10 мин, что бы понять, что такое траектория.
Простите парни, но уж сильно глаз режет - не выдержал.
У вас перекос какой то идёт, не в сторону спорта, а в сторону достижений народного хозяйства - кто больше карбона прилепил, у кого турбина круче и передач в коробке больше.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:04   #8
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

в анлиме другие цели преследуют, в турбостоке борьба на уровне пилотов

картенх для старого толстого робота не вариант

к тому-же в тот раз подкапывал дождь, трасса местами смазалась, не факт что траектория спасла бы... короче надо тебе проехать 1,40 и все

Последний раз редактировалось inetd; 10.10.2010 в 21:10.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:10   #9
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
в анлиме другие цели преследуют, в турбостоке борьба на уровне пилотов

картенх для старого толстого робота не вариант
Блин, ну ты посмотри на он-борд, который ты сам выложил.
Там просто здравого смысла нет, во всех С-ках езда мимо кассы.
Я уверен, что если человек проведёт несколько занятий с инструктором, на карте, поедет сильно быстрее. Речь идёт не о тонких материях, до них ещё далеко.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:12   #10
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

я всегда говорил, что стиль езды Скрябина лично мне кажется довольно специфическим (хотя ни разу не видел со стороны, как еду я), но время как-никак второе, этого не отнять
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:20   #11
Riga66
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

kms
Лех, ну ты че в натуре? там с инструктажем все в порядке...ты же видел Васильева в Мячике)))
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:22   #12
kolotila
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Блин, ну ты посмотри на он-борд, который ты сам выложил.
Там просто здравого смысла нет, во всех С-ках езда мимо кассы.
Я уверен, что если человек проведёт несколько занятий с инструктором, на карте, поедет сильно быстрее. Речь идёт не о тонких материях, до них ещё далеко.
так пишите как будто Саше полстроили машину и он просто на ней поехал. Ездит он, и не только на картах, и ездит хорошо судя по результатам.


Последний раз редактировалось kolotila; 10.10.2010 в 21:25.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:32   #13
Riga66
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Блин, ну ты посмотри на он-борд, который ты сам выложил.
Я уверен, что если человек проведёт несколько занятий с инструктором, на карте, поедет сильно быстрее.
а вот и тренировочный картинг)))

  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 21:41   #14
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Парни, дело ваше, лично мне пофиг.
Это форум, и я высказал своё мнение.
Возможно в этот момент пилот писал смски, но вид со стороны удручает.
А хороший результат, на хорошей машине, при такой езде, характеризует общую картину.
Но надеюсь для всех очевидно, что ехать по асфальту на прямой старт-финиш эффективнее.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 08:55   #15
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Леха прав отчасти.
В последней эске ахтунг. Вася лишний раз доказал, что бюджет бьется классом и грамотными настройками. Я так понял , что в той Субе серьезный бюджет сидит и если нет желаемого результата, значит надо править траектории.
Особых бровей в пилотировании на онборде не увидел
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 11:40   #16
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ашыпки бывают, на текущий момент лучшее время в мячике у него 1:42
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 11:51   #17
kolotila
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
ашыпки бывают, на текущий момент лучшее время в мячике у него 1:42
След сезон думаю будет сильнее, учтывая крайнюю гонку
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB