Подиум(3) СУБАРУ в 1000 километровой гонке в Паланге!!!!

И пусть не говорят больше никогда о том что Субару ненадёжна!!
За пять месяцев мной совместно с Урт была подготовлена GDB-F для команды NRT(баратья Новиковы,которые известны своими успешными выступлениями в Ралли-рейдах),для абсолютно незнакомой нам ранее гоночной
дисциплины,эндурансной гонки на 1000!!!!!!!!!!км.
И в дебютной гонке мы
Сабуров Василий
Новиков Владимир
Новиков Андрей
Витианис Гульбинас
заняли третье(3) место!((Претендовали даже на второе,но ошиблись расчитывая что нам удастся проехать всю дистанцию на одном комплекте колодок)
О машине:
Классов много,мы ехали в очень сильном и многочисленном классе 3000+ ,где очень много конкурентной гоночной техники.
Машина копия моей чёрной машины(чемпионки МПК),только с мотором 2.0(по правилам соревнований) и подготовленная с учетом специфики эндурансных гонок,а это два топливных бака 120L(основной+ATL Racing fuel cell 60L)система перекачки топлива между баками с двумя насосами FACET разработка УРТ,подвеска Tein Castom URT Saburov Edition,задняя балка MSI,Мотор собран и настроен(MOTEC) в УРТ,на Косворде,турбокит Saburov modified HKS GT 2835+Tial44,Впуск кастом с фильтром APEXI,интеркуллер BLITZ,папинг кастом,масляное охлаждение кастом с радиатором Мерседес ML63 AMG,увеличенная крышка заднего редуктора,радиатр и электрический насос заднего редуктора(объём 2л),радиатор КПП,радиатор ГУРа,колёса AG wheels Time Attack Saburov Edition (9J R17),передний подрамник Summit,карбоновый пол багажника (сендвич с бальзой) кастом,каркас Castom Cage(URT),передние тормоза Эндлесс 6Pot 345mm Cc-rg,задние тормоза сток Брэмбо+Феродо 2.11,АБС,удалён вакуумный усилитель торозов,стабилизаторы Зеро спорт(перед),RA-R задний,пластиковые задние двери,стёкла Акрил(все кроме лобового).Выхлоп Какумей 76мм.Вес машины 1335кг,мощность 360 л.с и 550Nm в гонке(98 октан),390 л.с. и 580Nm в квалификации (98 октан) и 424 л.с. и 610Nm на бензине VPracing MS100.
Фото можно увидеть на Сти-клуб.су

[Yustas]

Это серьезно. Не Мячик какой-нибудь.

Сообщение от Yustas

Это серьезно. Не Мячик какой-нибудь.

Да блин,45 учаснегов! Да и ещё среди них кого только нет!Действующие пелоты WTCC,DTM,пелоты формул младших классов,короче жесть.......
Мчали аж девять часов подряд.

[Yustas]

Это уровень полюбому

Сообщение от Yustas

Это уровень полюбому

Спасибо,стараемся выкарабкатся наверх потихонечку из нашей песочницы.

Это какой-то раллийный эндуранс? Асфальтовые дороги общего пользования?

Молодцы. Но по-моему никто особо не сомневался в надежности твоей Субару

круто, поздравляю. А первые два кто?

Сообщение от vlp

Это какой-то раллийный эндуранс? Асфальтовые дороги общего пользования?

Молодцы. Но по-моему никто особо не сомневался в надежности твоей Субару

Это не моя Субару,а построенная с нуля машина (клиента)
Трасса городская,представляет собой перекрытую часть дорог общего пользования в Паланге(Литва)

Сообщение от inetd

круто, поздравляю. А первые два кто?

Две Бмв М3 Е92 и Е46,команды ежегодно участвующие в этой гонке.Е46 мы пропустили вперёд за семь! кругов до финиша,из за отсутствия тормозов.Всего было пройдено 300!! кругов.

По каркасу омологация не требовалась? Ты пишешь, что в URT его делали - или URT делают омологированные FIA каркасы?

ну 1000 боевых км для тюнячки многовато, надо было апрейсинг ставить, там колодки потолще

Василий, сознательно выбрали GDB или просто так сложилось?

Сообщение от vlp

По каркасу омологация не требовалась? Ты пишешь, что в URT его делали - или URT делают омологированные FIA каркасы?

Я написал что стоит каркас одной из самых известных в мире компаний Castom Cage,а Урт является сертефицированным установщиком на территории России,естественно они омологированны FIA.

Сообщение от inetd

ну 1000 боевых км для тюнячки многовато, надо было апрейсинг ставить, там колодки потолще

Василий, сознательно выбрали GDB или просто так сложилось?

У АйПИ колодки тоньше(18мм) чем использовали мы(20мм),тормоза у нас работали прекрасно но для данного вида соревнований существую специальные супорта,составы колодок и колодки у которых феродо не 18-20мм ,а 30мм.
ГДБ выбрали сознательно и ни разу не пожалели об этом.

Поздравляю! Пусть наметившийся горизонт не убежит от тебя.

Афигенный результат!
Поздравляю,реально круто

Вася, еще раз поздравляю с отличным результатом!!!

Василий - мои поздравления!!!! Отличный результат!