Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Автоспорт

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2010, 16:54   #18
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да не мы тут просто о своём, а народ напрягается.
Я на кольце с 6-ого круга сплю от скуки, когда добавить некуда и круг уже идеален.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 16:55   #19
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
Читаешь мысли
Ралли-спринт уже в календаре - кубок Федерации автоспорта Московской обл. Пока заявлен летний. Трасса зимой будет работать, так что зимний спринт тоже будет.
Обсудим при встрече.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 16:55   #20
Рома
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Да не мы тут просто о своём, а народ напрягается.
Я на кольце с 6-ого круга сплю от скуки, когда добавить некуда и круг уже идеален.
тож понимает...
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 16:57   #21
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рома Посмотреть сообщение
тож понимает...
Да я вроде сразу в тему въехал.
Что с мега собранием? Вы ушли на осенние каникулы?
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 17:01   #22
Рома
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Да я вроде сразу в тему въехал.
Что с мега собранием? Вы ушли на осенние каникулы?

да тут 2 вектора наметились несвязанные савсем , в течении недели с концепцией опредлимся , сразу дадим знать
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 17:25   #23
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рома Посмотреть сообщение
да тут 2 вектора наметились несвязанные савсем , в течении недели с концепцией опредлимся , сразу дадим знать
Ок.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 20:18   #24
Kramar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Ваще-то Инетд чисса прикололся, а вы с серьезными лицами оголили шашки и понеслись на амбразуру.

Че та смайла не увидел подумал что серьезно.
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 00:01   #25
vlp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Парни, кто может нарисовать план автодрома для Р-фактора по автокадовской 3D модели? Сколько может стоить такая работа на заказ?
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 09:23   #26
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

надо спросить у тех, кто это уже делал ИМХО
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 19:12   #27
vlp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Отвез сегодня проект в РАФ на сертификацию.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 20:26   #28
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

когда отжигать будем?
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 00:27   #29
vlp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
когда отжигать будем?
Примерно в том состоянии готовности, в котором был Нижний при проведении на нем первого МПК 26.06.10 мы должны быть в последний уик-енд июля 2011, либо первый уик-енд августа. Ну, разве что плюсом здание пит-билдинга будет готово, хотя не факт, - по первоначальным прикидкам пит-билдинг проходит в бюджет 2011, но проектировщики здания выдадут его ориентировочную стоимость только к середине января, тогда и будет принято решение - строим его уже к открытию трассы или переносим на следующий сезон.

Если Макс оставит свободным место проведения этапа МПК 24 сентября 2011, то он вполне сможет пройти уже в Обнинске. Если, конечно, какой-нибудь форс-мажор не случится, который сдвинет наши сроки. Полная ясность по срокам будет уже в середине мая, так что маневр у него будет. В сентябре 2011 обещают и Moscow Raceway открыть, так что можно будет и в Волоколамске этап МПК провести, хотя там скорее всего дороже будет, да и поинтереснее наша трасса получается.

Последний раз редактировалось vlp; 30.12.2010 в 01:24.
  Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 20:02   #30
vlp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Обнаружил тут один из поворотов нашей проектируемой трассы, уже реализованный "в асфальте". Кто знает это место - может вспомнить, кто не знает - можно доехать и познакомиться с суровым горным пейзажем Куркинского шоссе.

http://maps.yandex.ru/-/CZEzmfT

Совпадение длины отрезков, углов поворотов, уклона дороги - практически 100-процентное с нашим проектом, просто удивительно. Это одно из самых забойных мест Куркинского шоссе - 12% спуск с холма от поворота к пансионату "Новогорск" вниз к реке Сходня, с двумя слепыми левыми поворотами и разгрузкой подвески перед последним из них, а затем крутая правая шпилька. Летом на сухой дороге там можно памперс намочить, пытаясь спуститься на скорости 100 км/ч (знак ограничения скорости - 40, а расчет по DTM дает скорость 175 км/ч на входе и 135 км/ч перед правой шпилькой, в апексе которой 113 км/ч - глядя на Куркинское шоссе рехнуться можно, представив себе такую езду).

Звено между точками 1 и 2 имеет уклон около 8%. Следующее звено, между точками 2 и 3, имеет уклон около 3-4% и этой ступеньки достаточно, чтобы на скорости порядка 100 км/ч подвеска сначала полностью сжалась, а потом полностью сработала на отбой как раз на входе в последний левый поворот, а за этим поворотом - мало того, что он самый крутой в связке, действительно неожиданно крутой, пилота ждет еще и уклон в 12% перед правым разворотом (между точками 3 и 4). Вписаться в слепой поворот с подобным уклоном на полностью разгруженной подвеске и скорости за 100 км/ч - упражнение не для слабонервных. Единственное отличие от Куркинского шоссе - на треке поворот будет окружать не гардрейл, стоящий в метре от асфальта, а всё-таки широкая гравийная зона безопасности с барьером из шин по периметру.

Это одно из 4-х самых сложных мест нашего проекта, так что о замысле можно получить представление уже сегодня.

Последний раз редактировалось vlp; 03.01.2011 в 20:13.
  Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 21:28   #31
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну так дайте уже зажечь.
Если будет реально так - респект!
  Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 11:34   #32
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Если будет такая трасса, придется тачилу спецом под нее брать
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 11:52   #33
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ra-r подойдет, вчера цены смотрел - за 45 можно привезти
а подвеску мы подгрузим ЛН где надо
  Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 16:18   #34
vlp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да, рабочая левая нога даст хороший приход. В гонке это будет отличное обгонное место - одна ошибка, и пока машина балансирует на правой обочине, пытаясь зацепиться и поймать баланс на 12% спуске, мимо по правильной траектории проедет целый паровоз соперников. Да и шпилька будет пройдена медленно, а за ней - длинный прямик, чуть больше задней прямой Мячково, на котором из-за низкой скорости будет пропущена еще пара машин.

Вот такой связкой заканчивается самая длинная прямая. Скорость на входе в нее в расчете по DTM 259 км/ч, скорость в апексе левого поворота 200 км/ч, самая медленная точка правого поворота 99 км/ч.
Изображения
  
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB