Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > STI Lifestyle > Курилка

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2010, 14:00   #35
Evo2
Guest
 
Сообщений: n/a
Wink

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от evo2 Посмотреть сообщение
Вася- готов подарить тебе электронную педаль от wrx за... дальнейший промоушен
А чё пиарить будем???
Меня- ты уже упомянул в суе, считай PR
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 14:08   #36
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evo2 Посмотреть сообщение
Меня- ты уже упомянул в суе, считай PR
А ты считаешь что входишь в этот список?
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 14:13   #37
Evo2
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
А ты считаешь что входишь в этот список?
В какой список? ты написал что-то типа "высасывать мозг эво2 и другим". Это реклама.
а... список у кого ничего не получается и взрывается- я, имхо, не вхожу
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 14:35   #38
mr.Polikarp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
EJ 205(2.0),турбокит HKS GT2835 twinscroll,валы,кулер сток,МОТЕК М800.(на сток мозгах так настроить ВРХ не возможно,потому что отсутствует обратная связь по температуре впускного воздуха(датчик во впускном коллекторе)
Вася, давай "слегка" посчитаем...
Я тут прикинул БЮДЖЕТ... и сравнил с 380л.с от evo= что-то "загрустил".
Не мог-бы ты озвучить затраты (денюшки) ОБОИХ вариантов...
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 14:42   #39
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr.Polikarp Посмотреть сообщение
Вася, давай "слегка" посчитаем...
Я тут прикинул БЮДЖЕТ... и сравнил с 380л.с от evo= что-то "загрустил".
Не мог-бы ты озвучить затраты (денюшки) ОБОИХ вариантов...
На тюнинг ЭВО есть тема про замеры ЭВО, так вот они сами признают, что реально и надежно снять 360-380 со стандартной турбы.
И вобще, причем здесь затраты? Вопрос то изначально не про затраты, а про возможность!
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 14:48   #40
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Не знаю как там в "тунинге"
Были настроенные моторы в Н4, по 62 кг на сток турбе... Ниче не крякало, но и ребилд канеш необходим
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 14:55   #41
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Не знаю как там в "тунинге"
Были настроенные моторы в Н4, по 62 кг на сток турбе... Ниче не крякало, но и ребилд канеш необходим
Сань, мы о разных вещах, у меня есть машина по городу ездит, у него на всем стандартном 50 кг, и уже 2,5 года ездит, на все мероприятия, причем без ребилдов.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 14:59   #42
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Сань, мы о разных вещах, у меня есть машина по городу ездит, у него на всем стандартном 50 кг, и уже 2,5 года ездит, на все мероприятия, причем без ребилдов.
крута че... респектос

я про то, что моторы могут построить
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 15:03   #43
mr.Polikarp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
На тюнинг ЭВО есть тема про замеры ЭВО, так вот они сами признают, что реально и надежно снять 360-380 со стандартной турбы.
И вобще, причем здесь затраты? Вопрос то изначально не про затраты, а про возможность!
Андрей, это я к тому, что имеет СМЫСЛ только ч.в.н или варианты БОЛЕЕ глубокого тюнинга...
Сравнимого с эво тюном где меняют турбу, мозги и движку укрепляют...
А так "деньги на ветер".
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 15:06   #44
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr.Polikarp Посмотреть сообщение
Андрей, это я к тому, что имеет СМЫСЛ только ч.в.н или варианты БОЛЕЕ глубокого тюнинга...
Сравнимого с эво тюном где меняют турбу, мозги и движку укрепляют...
А так "деньги на ветер".
Для каждого свой смысл! И каждый для себя выбирает, что он хочет!
У меня например другое понимание машины на каждый день! Я его и воплотил, и мне нафиг не нужны эти мудовые рыдания про 12 сек на городской машине!
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 15:09   #45
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Для каждого свой смысл! И каждый для себя выбирает, что он хочет!
У меня например другое понимание машины на каждый день! Я его и воплотил, и мне нафиг не нужны эти мудовые рыдания про 12 сек на городской машине!
патамушта ты вырос...
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 15:43   #46
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
патамушта ты вырос...
И это тоже, я предпочитаю две эти машины разделить, одна для города, одна для письками помериться, а еще лучше несколько письками помериться, в разных дисциплинах!
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 23:29   #47
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Для каждого свой смысл! И каждый для себя выбирает, что он хочет!
У меня например другое понимание машины на каждый день! Я его и воплотил, и мне нафиг не нужны эти мудовые рыдания про 12 сек на городской машине!
Дизель рулит -на каждый день!
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 10:23   #48
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Дизель рулит -на каждый день!
Ну у нас пока не продают дизельные субару!
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 13:06   #49
330
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у нас продают
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 09:35   #50
jeton
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr.Polikarp Посмотреть сообщение
Андрей, а что тебя не устраивает?
Лично я "поковырявшись" около 3х лет "нашел" РЕАЛЬНЫХ каждодневных (надежных) 350+л.с пару-тройку машин...
т.е. ты уже проехал 40 тыс км на своей ?)
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 06:34   #51
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
патамушта ты вырос...
Я пару месяцев назад под попу LX купил...
Походу многие начинают стареть...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB