Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Авто-гараж

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2010, 10:54   #1
Dinamit
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию WRX back to stock

Описание в процессе.....
Изображения
     
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 21:00   #2
Dinamit
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Subaru Impreza WRX. С первого взгляда это обычная Subaru, ничем не отличающаяся от других, но двигатель данного автомобиля подвергся некоторым доработкам. Для того что бы направить всю мощность двигателя на асфальт установлен кит сцепления от фирмы Exedy . Автомобиль прекрасно управляется благодаря заменённой подвеске PROVA и короткой рулевой рейкe фирмы PRODRIVE. Для усиления кузова и улучшения управляемости установлены так же верхние и нижние растяжки известного производителя Cusco. Так же установлен маслоуловитель CUSCO. Что бы мотор выдержал всю мощность, он подвергся серьёзному усилению с помощью кованной поршневой MAHLE , шатунов MANLEY, шпилек ГБЦ от ARP,вкладыши COSWORTH, коленвал STi GRB, ремень ГРМ фирмы GREDDY/TRUST и маслянный насос 11мм. Так же для достижения желаемой мощьности были установлены распредвалы фирмы KELFORD 272/272 с подъёмом 10.5, усиленные пружинки и тарелки фирмы MANLEY.
На моторе установлен силиконовый патрубок повышенной пропускной способности Perrin на турбину. Даунпайп KAKUMEI. Для сброса давления турбины и увеличению её срока жизни был установлен блоу-офф GREDDY type RS. Так же была усовершенствованна и тормозная система с помощью передних тормозов BREMBO от STI GRB, тормозных дисков PERFORMANCE FRICTION, упора ГТЦ и армированных тормозных шлангов GOODRIDGE.
Что бы следить за мотором были установленны дополнительные датчики фирмы STRI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Огромное спасибо Димону из Atomic-sportscars (Dimon) за предоставленные скидки, а так же коллективу Altrally team и в отдельности Абрамову Алексею за его идеи по тюнингу моего автомобиля
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Год выпуска - 2003
Объем двигателя - 2.135 л.
Город Москва

В связи с превращением машины в околостоковое состояние продаю много тюнинга.

ПРОДАЁТСЯ!!! б.у.турбина ForcedPerfomance TD05h 18g - 30000р

ПРОДАЁТСЯ!!! форсунки PowerInterprise - 15000р

ПРОДАЁТСЯ!!! Новый коллектор Kakumei - 22000 рублей

ПРОДАЁТСЯ!!! Коробка 5ст PPG 4.44 прямозубая, для города кайф и держит 400+ сил.
Межосевая блокировка 20кг group N. - 120000 рублей

ПРОДАЁТСЯ!!! привода передние СТИ - 15000р
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 22:36   #3
george blitzen
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если не секрет за рулевую рейку prodrive 2 мешка денег отвалил.??
  Ответить с цитированием
Старый 26.09.2010, 12:18   #4
Dinamit
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

там все 3 мешка=))))))))))))))))
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB